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長(zhǎng)城哈弗h6路虎款汽油機(jī)好還是柴油機(jī)好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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如果你能加到靠譜的柴油的話柴油動(dòng)力大、油耗低~而且還是帶增壓的~汽油車推薦2.4 三菱機(jī)器和1.6t渦輪增壓~~2.0動(dòng)力油耗都不占優(yōu)勢(shì)~~只有價(jià)格便宜汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī)，都是燃燒燃料后通過推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的機(jī)械能量，因此兩者的工作原理大體是相同的。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟(jì)性，以及外形特點(diǎn)等。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，油氣混合氣進(jìn)入氣缸后，在壓縮接近終了時(shí)由火花塞點(diǎn)燃。因此，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要一套控制何時(shí)讓火花塞工作的點(diǎn)火系統(tǒng)，為保證汽油機(jī)的正常工作，必須精確控制火花塞放電的時(shí)刻和火花能量的大小，故燃料供給系和點(diǎn)火系是發(fā)生故障比例較高的部位。此外由于汽油的燃點(diǎn)較低，汽油機(jī)的壓縮比就不能太高，以免油氣自燃，因此其熱效率和經(jīng)濟(jì)性較柴油機(jī)為差。汽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于其體積小、重量輕、價(jià)格便宜、起動(dòng)性好，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高，工作中振動(dòng)及噪聲小。因此在載客汽車，特別是轎車中，汽油機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高;另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。在環(huán)保方面，柴油機(jī)的二氧化碳排放平均比汽油機(jī)的低30%-35%。比較關(guān)心柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車友常常會(huì)發(fā)現(xiàn)，同排量的汽油車和柴油車，在功率和扭矩上會(huì)有很大差別。一般來說同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要小得多，但扭矩卻更大。例如曾經(jīng)裝配在一汽大眾寶來上的TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，排量為1.9升渦輪增壓，功率卻只有100馬力，比同樣裝配在寶來上的1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率小近三分之一，而扭矩則達(dá)到240nm，比這臺(tái)1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要大20牛米。這是為什么呢，它們之間怎么會(huì)有如此大的差別呢。這是由于柴油的燃燒特性決定的，也正因?yàn)槠溥@種燃燒特性，導(dǎo)致了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作方式: 回答者：網(wǎng)友

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