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自由光jeep發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高溫情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么危害

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-17
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  發(fā)動(dòng)機(jī)容易出問(wèn)題   汽車在高溫環(huán)境里,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的散熱溫差小,散熱能力差,發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。由于外界氣溫高,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液與大氣溫差變小,導(dǎo)致冷卻系散熱量變小,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,從而會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。一是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)下降氣溫越高,空氣密度越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少;由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)溫度更高,發(fā)動(dòng)機(jī)充氣能力降低。   再就是高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。大氣溫度高,進(jìn)入氣缸的混合氣溫度也高,發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)工作循環(huán)的溫度也高,而散熱器的散熱效率又低,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于過(guò)熱狀態(tài),燃燒室內(nèi)末端混合氣接受熱量多,加劇焰前反應(yīng),這就容易產(chǎn)生爆燃。另外,過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點(diǎn),易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒,更加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱現(xiàn)象,形成惡性循環(huán),氣缸體和缸蓋易產(chǎn)生熱變形甚至裂紋,較為常見(jiàn)的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
回答者:網(wǎng)友
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