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柴油機(jī)微粒凈化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

急求關(guān)于此方面的論文資料!謝謝!
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-07
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隨著世界汽車對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放提出了更高要求和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，柴油機(jī)被公認(rèn)為節(jié)能的代表和減少汽車尾氣排放污染的有力工具，汽車柴油化也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的一大趨勢(shì)。本文結(jié)合當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r，論述了缸內(nèi)直接噴注技術(shù)和柴油化趨勢(shì)是未來(lái)車用發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。 柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)焦點(diǎn)已由傳統(tǒng)的優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性逐步轉(zhuǎn)為目前的優(yōu)先考慮環(huán)保的要求，即以優(yōu)先保護(hù)好人類賴以生存的地球環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)去考慮采用何種技術(shù)，去評(píng)價(jià)其先進(jìn)性。 優(yōu)先考慮柴油機(jī)排放、噪聲對(duì)環(huán)境的影響問(wèn)題，與過(guò)去相比也有不同柴油機(jī)微粒的排放控制技術(shù)已成為柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展中的核心之一,特別是排氣后處理技術(shù)的研究。 論文介紹了柴油機(jī)微粒排放...通過(guò)比較分析與研究當(dāng)前微粒捕集器的再生技術(shù),可以得出這樣的結(jié)論:單純的采用某一種再生技術(shù)都有其不足之處
回答者：網(wǎng)友
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