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機(jī)械限滑差速器和電子限滑差速器的區(qū)別

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-04
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先說(shuō)電子限滑,就是四驅(qū)越野車有1到3個(gè)輪空轉(zhuǎn)時(shí),車上的電腦會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)打滑的輪進(jìn)行剎車制動(dòng),這樣動(dòng)力就可以傳到到有附著力的輪胎上,幫助車輛脫困。如果長(zhǎng)時(shí)間行駛在崎嶇的非鋪裝路面,電子限滑會(huì)損害剎車系統(tǒng)。只有電子限滑的越野車只適合走冰雪路面 和輕度越野,不適合去極限越野。比如斯巴魯森林人、帕杰羅勁暢、路虎極光、寶馬X1 X3 X4 X5 X6、奧迪Q5 Q7、奔馳GLK GLA、長(zhǎng)城哈弗H6 H8 等。 機(jī)械限滑差速器通過(guò)機(jī)械原理防止輪胎打滑,把驅(qū)動(dòng)力平均分配到4個(gè)輪胎上。這種越野車可以高強(qiáng)度長(zhǎng)時(shí)間越野,都是最專業(yè)的越野車。機(jī)械限滑差速器的工作原理有很多種,最常見(jiàn)的是差速鎖,前橋、后橋、中央,帶三把鎖的車比如牧馬人、豐田霸道、奔馳M系列G系列、路虎覽勝、北京吉普、長(zhǎng)城哈弗H9等。
回答者:網(wǎng)友
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