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比亞迪f3r怎么調(diào)侃整座椅高低

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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經(jīng)常調(diào)整座椅坐姿，這件事情對于絕大部分人來說發(fā)生率不會太高，因為車基本上都是一個人開，座椅調(diào)整好一次就不會再調(diào)整了。但如果車輛之前被別人開過的話，那么座椅很可能就會被調(diào)整，這時候如果不注意提前調(diào)整而在駕駛的時候調(diào)整，就可能會發(fā)生開頭提到的事故。邊開車邊調(diào)座椅，稍有不慎，整個身體可能會一下子躺下去。這樣做，一來，會導致你看不到前方路況；二來，情急之下你可能會抓方向盤借力，由此引發(fā)車輛失控造成一系列的嚴重后果；三來，在情急之下可能會踩錯踏板導致事故。 1、座椅的上下調(diào)整（如果有）坐到駕駛位以后的第一個步驟是調(diào)節(jié)座椅高低（座椅不能調(diào)高低的則省去這個步驟），這個調(diào)整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低?？傮w來說，如果能調(diào)整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。 2、座椅的前后調(diào)節(jié) 接下來是調(diào)節(jié)座椅的前后遠近。此時，你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調(diào)整標準，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了：踩下剎車踏板后，右腿已經(jīng)完全伸直，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，后果也可想而知。 3、座椅靠背調(diào)節(jié) 大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，但實際上這是拿自己的安全開玩笑，因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。 4、座椅頭枕調(diào)節(jié) 頭枕調(diào)節(jié)這塊大家可能會忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進行調(diào)整。而在實際的交通事故中統(tǒng)計，受傷者中7成人的頸椎都在車禍事故中受傷，究其原因正是與頭枕的不正確調(diào)整有直接關系，因此正確調(diào)整座椅頭枕是很有必要的。頭枕正確的調(diào)整方法 ● 頭枕高度應與耳廓上沿平齊頭枕高度應該調(diào)整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現(xiàn)。 ● 頭部與頭枕的間距要盡可能小頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩沖保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指并在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對頸部的保護效果。 ★ 錯誤調(diào)整頭枕的危害： ● 頭枕高度過高：不能緩沖頭部撞擊有的朋友習慣將頭枕弄得比較高，喜歡用頭枕下沿頂住腦袋，但這樣做，對保護我們頭、頸部的安全沒有任何好處: 回答者：網(wǎng)友

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