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shimano?alivio?變速器問題

變速器本來是后撥到3檔位時鏈條跳動的問題，聽別人調(diào)一下指撥上的微調(diào)，我就調(diào)了一下，問題反而大了，輪子轉(zhuǎn)起來時不知哪里發(fā)出很大的“剛當(dāng)”的聲音，調(diào)到低檔位的時候沒有“剛當(dāng)”的響聲，但是鏈條和前撥會摩擦，不知道怎么回事？我該怎么調(diào)呀，不想到專賣店去(路程實在太遠了），大家?guī)蛶兔?，調(diào)好了加分??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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特定一個檔位連續(xù)跳齒說明飛輪上此檔磨損嚴重，需要更換飛輪鏈條和前撥鏈器摩擦是固有的問題，跟后撥鏈器的微調(diào)沒有任何關(guān)系的，你平時沒注意而已。 1 將鏈條撥到飛輪最大齒位 2 松開前撥夾器螺絲 3 松開變速線螺絲 4 下限位螺絲調(diào)到自由行程最大位置 5 繃緊鏈條 6 調(diào)整到鏈條內(nèi)側(cè)與前撥導(dǎo)鏈不摩擦的位置 7 前撥夾器螺絲固定 8 前撥變速線螺絲固定 9 一檔一檔往高速檔換，撥最高檔位時如果還是擦鏈條可以用過手撥上的微調(diào)螺絲配合限位螺絲來調(diào)整到最理想狀態(tài)，直到每一個檔位都可以順暢換檔。建議——平時不要頻繁使用飛輪齒數(shù)最小的兩(7、8)檔，大傳動比會加速飛速磨損，而且卡式飛輪最后兩個檔也是最脆弱的。讓鏈條走直線運動，（牙盤1配飛輪1234/牙盤2配456/牙盤3配678)不要一檔走完全過程，（牙盤1飛輪78/牙盤3飛輪12）屬于嚴重毀車行為。 Alivio本來就是禧馬諾中低端套件,不建議做超荷劇烈騎行，不屬于競技級別的配件，平時還要注意清潔保養(yǎng)，定期潤滑，否則兩三千公里磨壞個飛輪、撥鏈器也是比較常見的~呵呵~: 回答者：網(wǎng)友

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