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長(zhǎng)安cs75和cs35有什么區(qū)別

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-03
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CS75在外形、尺寸、配置、動(dòng)力、空間等方面都是高于CS35兩個(gè)檔次的,是比較大氣、陽(yáng)剛、時(shí)尚的SUV車型。價(jià)格也比CS35高些。但是物有所值的。 長(zhǎng)安CS75: 優(yōu)點(diǎn) 1、前臉設(shè)計(jì)硬朗有個(gè)性,外形漂亮,有仿路虎的嫌疑;2、空間很大,車內(nèi)空間整體表現(xiàn)足夠?qū)挸ǎ?、配置豐富實(shí)用。4、1.8T的動(dòng)力很不錯(cuò);5、整體性價(jià)比很高。 缺點(diǎn)1.懸掛調(diào)校偏硬,內(nèi)飾用料塑料感太重2、座椅相比較H6等車型稍微偏硬;3、風(fēng)噪比較大;4、油耗稍微有點(diǎn)高。 外觀: 長(zhǎng)安CS75的外形,有仿路虎的嫌疑,但是可以說(shuō)基本上看不出太多的模仿痕跡。CS75的外形還是很漂亮的,看上去也比較大氣, 內(nèi)飾: 整體來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了翼虎的造型,做工和用料還算不錯(cuò)吧,在自主品牌中來(lái)說(shuō)算是很給力的了。 空間: CS75的空間沒(méi)的說(shuō),2700的軸距+590L的標(biāo)準(zhǔn)后備箱空間,CS75的空間值得我給5分。 配置: 總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常高,配置也非常不錯(cuò),右側(cè)盲區(qū)攝像頭、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、ESP等等等配置都有了,有點(diǎn)可惜座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)的,不過(guò)這個(gè)也還好,比較不是經(jīng)常去調(diào)座椅 動(dòng)力: 長(zhǎng)安CS75的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的確很給力,博格華納的增壓器讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力,途觀的1.8T也不過(guò)160匹馬力而已。加上愛(ài)信的6AT,CS75整個(gè)動(dòng)力給人的感覺(jué)非常的“順”,換擋順、提速也順,要知道CS75的體重高達(dá)將近1.7噸。 越野: 190cm的離地間隙不算出色,但也算還可以,不過(guò)談到越野,就算了吧,CS75目前還沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但是身為一款SUV,走走爛路還是沒(méi)問(wèn)題的。 油耗: 差不多1.7噸的體重,加上1.8T的排量,長(zhǎng)安CS75的油耗的確不會(huì)太好,但是也不至于搞得很離譜,只要你溫柔的開(kāi),10個(gè)油以下沒(méi)什么問(wèn)題,但是你要是亂來(lái),11-12個(gè)油妥妥的。 舒適: 老實(shí)說(shuō),我對(duì)比過(guò)CS75、H6和U6,這三者,舒適性最好的是U6,其次是H6,最后是CS75,第一CS75的座椅有點(diǎn)硬,第二是懸掛有點(diǎn)硬。不過(guò)有一點(diǎn)讓我感覺(jué)很喜歡的是后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,而且角度的可調(diào)節(jié)角度還很大,這對(duì)后排的朋友可是一種福利啊,再加上充裕的空間,整體來(lái)說(shuō)CS75的舒適性還算不錯(cuò)吧。 長(zhǎng)安CS35: 長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV,整體造型運(yùn)動(dòng)、干練,時(shí)尚又具有科技感;領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信Ss-II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性;全套美國(guó)天
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