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汽車輪速傳感器怎么檢查維修

哪位大哥幫幫啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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1．空氣流量傳感器空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器(豐田PREVIA旅行車)、卡門渦游式空氣流量傳感器(豐田凌志LS400轎車)、熱線式空氣流量傳感器(日產(chǎn)千里馬車用VG30E發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動(dòng)機(jī))和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。隨車檢查(以熱線式空氣流量傳感器為例)： 1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加速到2500r／min以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 2)在拆下空氣流量傳感器進(jìn)口處的空氣濾清器和進(jìn)氣歧管之后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，從空氣流量傳感器空氣進(jìn)口處，觀察空氣流量傳感器內(nèi)的熱線是否能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5s后被加熱至發(fā)出紅光，并持續(xù)1s，若不能被燒紅，則檢查電控單元(ECU)與空氣流量傳感器之間的線路有無斷路，否則應(yīng)更換傳感器。 2．進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)一起送入計(jì)算機(jī)，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。國(guó)產(chǎn)奧迪100型轎車(V6發(fā)動(dòng)機(jī))、桑塔納2000型轎車、北京切諾基(2．5L和4．比發(fā)動(dòng)機(jī))、豐田皇冠3．0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。隨車檢查： 1)檢查真空軟管的連接情況。 2)檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器電源電壓。拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束，打開點(diǎn)火開關(guān)(但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，用電壓表測(cè)量線束中電源端和接地之間的電壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值(一般為4-6V)，否則應(yīng)檢修。檢查后，插上進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束。 3)檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器與進(jìn)氣歧管連接的真空軟管，打開點(diǎn)火開關(guān)(但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，用電壓表在電控單元線束插頭處測(cè)量進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。接著向進(jìn)氣歧管壓力傳感器內(nèi)施加真空，并測(cè)量在不同真空度下的輸出電壓，該電壓值應(yīng)隨真空度的增大而降低，其變化情況應(yīng)符合規(guī)定，否則應(yīng)更換。 3．節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測(cè)節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元(ECU)，從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器: 回答者：網(wǎng)友

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