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怎么清洗長(zhǎng)城h6的三元催化

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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汽車在二級(jí)維護(hù)進(jìn)廠檢驗(yàn)制定維修方案的過程中除了常規(guī)保養(yǎng)的項(xiàng)目，如果該車怠速不穩(wěn)，加速不良，油耗較大，尾氣排放超標(biāo)應(yīng)考慮檢查控制系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排放系統(tǒng)，清洗節(jié)氣門體、噴油嘴，必要的話拆下三元催化器進(jìn)行清洗，可以解決以下問題：A、清除覆蓋三元催化器載體蜂窩（格柵）表面的焦質(zhì)積碳使之排氣通暢，避免了尾氣背壓倒流，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速恢復(fù)；進(jìn)氣— 壓縮— 做功— 排氣的正常工作。B、三元催化器載體內(nèi)格柵基底的表面涂層含有銠、鉑、鈀貴金屬的催化劑，粘連的積碳清除后能迅速激活汽車三元催化器前段格柵的銠合金觸媒，恢復(fù)再次燃燒的功能：將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣溫度由200提高到500至800度，超過300度以上的溫度，鉑、鈀合金的催化劑才能有效地發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作過程所產(chǎn)生的燃燒廢氣中所含的有害氣體排放物，主要指廢氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOx），轉(zhuǎn)化成對(duì)人類社會(huì)環(huán)境無害的排放物，如二氧化碳、水蒸氣和氮?dú)狻Ｒ矁?yōu)化了電控系統(tǒng)程序，提高了電腦（ECU）的反應(yīng)時(shí)間。C、建議增加規(guī)范汽車二級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目：汽車在二級(jí)維護(hù)的過程中，維修技師應(yīng)對(duì)不同的車型、不同新舊、不同工況的車輛應(yīng)視情檢查維修，發(fā)動(dòng)機(jī)基本工況正常的情況下，除了常規(guī)作業(yè)項(xiàng)目要完成的基礎(chǔ)上，每隔3至5萬公里里程的車輛應(yīng)做與電控系統(tǒng)有關(guān)的保養(yǎng)包括進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，（活性碳罐是指內(nèi)充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關(guān)掉時(shí)，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，再把其中吸附的汽油吹出燃燒?；钚蕴脊奘屈c(diǎn)火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)中一個(gè)比較關(guān)鍵的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的，這個(gè)控制閥體是通過電噴系統(tǒng)的控制單元決定其開合、吸收程度?；钚蕴脊弈芎艽蟪潭壬蠝p少廢氣排放造成的大氣污染。）的深化保養(yǎng)：將廢機(jī)油放干凈后，加入引擎免拆清洗油，如；嘉實(shí)多清洗油發(fā)動(dòng)5分鐘，放干凈，更換新機(jī)油發(fā)動(dòng)引擎，溫度正常后加入最新產(chǎn)品納米修復(fù)劑如；哎奇牌免修寶，發(fā)動(dòng)機(jī)工作10鐘后，缸壓明顯改善（此項(xiàng)技術(shù)對(duì)各種柴油車也有良好的節(jié)能減排效果），同時(shí)免拆清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或拆下清洗節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)、（裝有電子節(jié)氣門的車，應(yīng)先拆下電瓶搭鐵線，不用拔掉節(jié)氣門傳感器信號(hào)線接頭）清洗電動(dòng)油泵濾網(wǎng)，檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，定期更換活性碳罐，更換檢查高壓分缸線、高壓包，調(diào)整火花塞間隙至標(biāo)準(zhǔn)，要確保點(diǎn)火系統(tǒng)工: 回答者：網(wǎng)友

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