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如果汽車進(jìn)氣歧管連接通道堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么情況?

想解
提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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簡(jiǎn)單了。發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車的兩個(gè)最重要的要素:1。低速扭矩。 2。高速功率?,F(xiàn)在不說,只說進(jìn)氣系統(tǒng)。 在新興的汽車超車和快速加速時(shí)感到強(qiáng)大和涼爽的,它是必要的扭矩。最高車速快不快,這是關(guān)系到高速功率。 />現(xiàn)在的問題回到車輛的其他配置不變的情況下,如果細(xì)而長(zhǎng)的進(jìn)氣歧管,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的情況下,可以增加的吸入空氣流量和壓力強(qiáng)度,使汽油可以得到更好的霧化,和更好的燃燒。 {一樣,如果我們要管水強(qiáng),然后把捏扁的管道是一樣的道理}。 相反,這樣的配置也有缺點(diǎn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉高速,歧管太薄,每單位時(shí)間的進(jìn)氣量不夠,結(jié)果就是速度拉不起來,產(chǎn)生高高速車沒有用完。然后,你需要歧管粗而短,從而吸入更多的空氣。 為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩,但也拉高速行駛的汽車,現(xiàn)在大多配備可變歧管或歧管。 雙化油器歧管(EFI)和汽缸蓋到進(jìn)氣歧管之間的連接,粗短的直(大部分是細(xì)長(zhǎng)的彎曲的細(xì)長(zhǎng)的彎曲)與可變氣門控制(如人的咽部氣道和食道)。通常氣走細(xì)管,閥門自動(dòng)關(guān)閉,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的高度,氣走厚管。 可變歧管看起來細(xì)管中的粗管。結(jié)構(gòu)是不同的,同樣的原則。
回答者:網(wǎng)友
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