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新加坡雷克薩斯rx售價(jià)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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　　第一代RX于1998年3月的北美國(guó)際車展上發(fā)布。搭載了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式分別為前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本。同樣為了符合雷克薩斯高檔車的品牌定位，豐富到令人不敢相信的豪華裝備被塞進(jìn)RX中，包括實(shí)木和真皮裝潢的車內(nèi)飾，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅，恒溫空調(diào)，帶加熱的車外電動(dòng)后視鏡，防夾電動(dòng)窗，帶環(huán)境光線強(qiáng)度感應(yīng)的自動(dòng)前大燈，這些一向只在選裝件列表中可以看到的配置，都直接被列入了標(biāo)準(zhǔn)裝備中。　　　　也許是RX300風(fēng)阻系數(shù)低至0.36的圓潤(rùn)外形讓見(jiàn)多了方方正正，虎頭虎腦的美國(guó)肌肉越野車的北美客戶為之心動(dòng)，直到2003年換代，第一代RX300五年內(nèi)僅在北美市場(chǎng)就一共熱銷了37萬(wàn)臺(tái)。　　　　第二代RX于2003年1月的北美國(guó)際車展問(wèn)世，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，外形曲線更加圓滑的第二代雷克薩斯RX車型同第一代之間最大的差異有兩方面。一是一個(gè)全新設(shè)計(jì)的帶有手動(dòng) 模式的五速自動(dòng)變速箱替代了第一代車型上的四速自動(dòng)變速箱。二是從前在雷克薩斯頂級(jí)豪車LS上才有的AIRS可調(diào)車身高度的空氣避震也被裝備到了RX300上。同年5月，全新的雷克薩斯RX330開(kāi)始對(duì)北美和中東市場(chǎng)發(fā)售。　　　　這一代雷克薩斯RX幾乎是同步的在2003年開(kāi)始向歐洲和亞洲市場(chǎng)發(fā)售，包括新加坡、南韓和臺(tái)灣地區(qū)，所有這些區(qū)域銷售的RX都是豐田日本本土工廠的產(chǎn)品。不過(guò)和北美市場(chǎng)不同的是，這些歐洲版和亞洲版的第二代RX仍然是RX300。銷售業(yè)績(jī)方面，第二代雷克薩斯RX續(xù)寫第一代的輝煌，僅在美國(guó)，隨著每年10萬(wàn)個(gè)新用戶的增加，雷克薩斯RX成為市場(chǎng)上最普遍的豪華車。在2006年，第二代RX更是在全美破天荒的賣出了100800臺(tái)的驚人數(shù)字，成就了豐田繼在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域成為銷量第一以后，又在豪華車領(lǐng)域取得了第二個(gè)銷量冠軍。　　　　　　隨著豐田Hybrid戰(zhàn)線的延續(xù)，雷克薩斯于2004年底特律北美國(guó)際車展上發(fā)布了全球第一款搭載混合動(dòng)力的豪華SUV --- RX400h。這臺(tái)混合動(dòng)力車搭載了豐田專利的Hybrid系統(tǒng)，由RX330的3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，能提供低至8.3L/100KM的油耗表現(xiàn)，在全油門加速的時(shí)候由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)一齊發(fā)力，能夠輸出273hp/200KW，相當(dāng)于一臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，故稱為RX400h。　　　　　　2007年，第二代RX開(kāi)始搭載全新的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了進(jìn)排氣門雙VVT-i，從179K: 回答者：網(wǎng)友

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