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汽車后驅(qū)動輪全架空時車輪轉(zhuǎn)向是相同的嗎?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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消費者購買汽車更注重亮麗外表內(nèi)飾做工發(fā)機排量及油耗等面講汽車驅(qū)系統(tǒng)估計關少其比較重要原：部轎車都兩輪驅(qū)顯比性強所選擇購買越野車卻定能忽視項配置直接關乎汽車越野性能公路表現(xiàn) 　　所謂驅(qū)式指發(fā)機布置式及驅(qū)輪數(shù)量、位置形式般車輛都前、兩排輪其直接由發(fā)機驅(qū)轉(zhuǎn)推(或拉)汽車前進輪驅(qū)輪基本類標準按照驅(qū)輪數(shù)量兩輪驅(qū)四輪驅(qū)兩類　　先簡單介紹兩輪驅(qū)：兩輪驅(qū)形式根據(jù)發(fā)機車輛位置及驅(qū)輪位置進細前置驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、置驅(qū)(RR)、置驅(qū)(MR)等形式目前兩驅(qū)越野車轎車用前置驅(qū)形式　　前置驅(qū)(FR)全稱叫做前置發(fā)機輪驅(qū)種比較傳統(tǒng)驅(qū)形式其前排車輪負責轉(zhuǎn)向由排車輪承擔整車輛驅(qū)工作種驅(qū)形式發(fā)機輸力全部輸送驅(qū)橋驅(qū)輪使汽車前進說實際行進輪推前輪帶車輛前進　　與兩輪驅(qū)類其驅(qū)形式相比前置驅(qū)比較優(yōu)越性車輛良路面啟、加速或爬坡驅(qū)輪附著壓力增牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式同采用前置驅(qū)車輛具良操縱穩(wěn)定性行駛平順性并利于延輪胎使用壽命除外前置驅(qū)安排使車輛發(fā)機、離合器變速器等總臨近駕駛室簡化操縱機構布置轉(zhuǎn)向機構結構更加便于車輛保養(yǎng)維修　　基于諸優(yōu)點產(chǎn)寶馬325i、530i及檔更高進口寶馬轎車賓利、奔馳、捷豹等豪華轎車采用前置驅(qū)種形式　　買輛越野車機想要真山野叢林縱橫馳騁定別疼差價要再狠狠四輪驅(qū)系統(tǒng)配置整齊兩輪驅(qū)車輛即使良路面碰雪或易滑路面等情況能打滑啟加速比較容易發(fā)擺尾現(xiàn)象四輪驅(qū)防止種現(xiàn)象發(fā)同四輪驅(qū)系統(tǒng)比兩輪驅(qū)更優(yōu)異引擎驅(qū)力應用效率能達更輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力效發(fā)揮安全性說形更行車穩(wěn)定性　　所謂四輪驅(qū)指汽車前輪都力按行駛路面狀態(tài)同發(fā)機輸扭矩按同比例布前所輪提高汽車行駛能力般用4X4或4WD表示看見輛車標述字表示該車輛擁四輪驅(qū)功能四輪驅(qū)越野車獨近些高檔轎車豪華跑車才逐漸添置項配置　　四輪驅(qū)類：四驅(qū)(Part－time 4WD) 種駕駛者兩驅(qū)四驅(qū)間手選擇四輪驅(qū)系統(tǒng)由駕駛員根據(jù)路面情況通接通或斷器變化兩輪驅(qū)或四輪驅(qū)模式般越野車或四驅(qū)SUV見驅(qū)模式顯著優(yōu)點根據(jù)實際情況選取驅(qū)模式比較經(jīng)濟公路行駛使用兩輪驅(qū)檔；遇雨雪路況選擇四掄驅(qū)增強車輛附著力操控性全四驅(qū)(Full－time 4WD) 種傳系統(tǒng)需要駕駛選擇操作前車輪永遠維持四輪驅(qū)模式行駛發(fā)機輸扭矩按50：50設定前輪使前排車輪保持等量扭矩全驅(qū)系統(tǒng)具良駕駛操控性行駛循跡性全四驅(qū)系統(tǒng)鋪覆路面順利駕駛其缺點明顯比較廢油經(jīng)濟性夠且車輛沒任何裝置控制輪胎轉(zhuǎn)速差異旦輪胎離面往往使停滯能前進今發(fā)展些智能化全四驅(qū)系統(tǒng)比奧迪: 回答者：網(wǎng)友

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