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馬自達(dá)6改裝性能最好

馬自達(dá)6改裝性能最好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來(lái)專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們?cè)俳釉賱?lì)，奉上馬自達(dá)6改裝專輯。我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動(dòng)力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案。這次我們又為大家?guī)?lái)了四輛改裝機(jī)械部分的馬6，還有一輛音響展示車，這些都是華南地區(qū)一流改裝店的上乘之作，可以給想要改裝自己愛車的讀者以更全面的參考。由于不同性格、不同生活環(huán)境的車主，對(duì)自己的車輛改裝有著不同的喜好和要求，所以在本次專輯里我們還特別加入了車主改裝心理的分析，希望各位馬6車主最終能夠有所參照，找到適合自己的改裝方案。奔力泰馬自達(dá)6 形象最重要在全國(guó)范圍內(nèi)恐怕都很難再找出第二輛外形改裝得如此夸張的馬自達(dá)6，如果大家有興趣計(jì)算一下改裝清單上花在外形裝飾上的金錢總額，便可以想象在繁華都市中駕駛這輛藍(lán)色的馬自達(dá)6是何等威風(fēng)。 mazda Speed款大包圍、碳纖發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖3D尾翼，再加上唇邊小小的撓流風(fēng)翼，將這輛馬自達(dá)6造就成DTM德國(guó)房車賽戰(zhàn)車一般耀眼。再加上黑底大燈殼和尾燈罩、HID氙氣大燈和遠(yuǎn)光燈，讓車身極其復(fù)雜的它博得了足夠多的回頭率。相比起車身豐富的外形線條，內(nèi)廂的裝飾算得上頗為清簡(jiǎn)，我們只在中控臺(tái)頂部找到了三個(gè)Defi儀表，分別顯示水溫、油溫、油壓數(shù)值，此外面板上點(diǎn)綴著幾塊碳纖材料，還別出心裁地加上了紅色斷電開關(guān)，增添了幾分賽車味道，只是若能夠采用更精細(xì)的手工便更令人滿意了。由于舍不得放棄原裝方向盤上的安全氣囊，車主未換上更具操控手感的Momo或OMP方向盤，不過(guò)據(jù)車主表示這將會(huì)是下一步的計(jì)劃。與加裝的零件所增加的總量相比，動(dòng)力方面的提升較少，未改電腦，相信馬力推重比會(huì)比原裝車更小，缺乏低扭是加裝了價(jià)格不菲的HKC鈦合金直出尾喉之后車主最頭疼的事情，所幸的是尾排所發(fā)放的音效比凌厲的加速還來(lái)得刺激，相信車外的觀眾也會(huì)紛紛對(duì)這輛招搖的馬6行注目禮，單憑此一點(diǎn)，就已經(jīng)達(dá)到奔力泰改裝所預(yù)期的Show Car效果了。動(dòng)力表現(xiàn)未有大提升，這當(dāng)然不能令人滿意，對(duì)此奔力泰表示，準(zhǔn)備下一步就直接改渦輪增壓。明智選胎輪胎沒(méi)有一味追求寬胎，而是比較規(guī)矩地采用了215寬的尺寸，這是非常明智之舉，因?yàn)閷?duì)于不足的動(dòng)力而言，實(shí)在再經(jīng)不起寬闊輪胎的損耗。這四條普利司通G3輪胎每條價(jià)格在1500元左右，抓地性能絕好，如果極限到來(lái)之后的寬容度能再高一點(diǎn)，那就堪稱完美了。采用A1 Racing絞: 回答者：網(wǎng)友

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