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馬自達6三廂車優(yōu)缺點

馬自達6三廂車優(yōu)缺點
提問者:網友 2018-07-12
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單純的某一個車型好或壞 都不具備參考價值 也是比較愚蠢的說法 三個車 各有所長 也有他們生存的價值 首先銷量決定一切 如果你說全國人都蠢 那只能說明你自己蠢 三車中銷量最好的是科魯茲 其次是高爾夫6 馬自達3 廠商定為都是 運動型轎車 三個車 分別在WTCC WRC 和 FKS 取得了優(yōu)異的成績 不過參賽高爾夫是R32 不是現(xiàn)在的量產高爾夫 科魯茲和馬自達3 都是量產改裝參賽 先說科魯茲 科魯茲是WTCC的冠軍 由1.6車型改裝參賽(沒有增壓) 競爭對手包括 德國奔馳寶馬以及日本的大廠商 在2010年賽季 多站連續(xù)取得冠軍 最后榮登積分榜總排名第一 這個你自己查一下就知道了 高爾夫參加和三菱EX和雪鐵龍C4搶的WRC冠軍中 C4獲得了近期的冠軍 馬自達被福特收購以后 取消了自己的車隊 與福特車隊合并共同改裝??怂箙①?不過挺可惜的馬自達車隊的成績一直都比福特車隊好 車型介紹 科魯茲 由歐寶設計研發(fā) 歐寶有地盤教父之稱是歐洲百年汽車制造商之一 技術非常先進并成熟 很多廠商參賽前都請歐寶的工程師為自己的車型做評測。 科魯茲采用前獨立懸掛 后全合金多連桿半獨立懸掛 這個并非簡配 而是初始設計 全合金的多連桿懸掛在設計表現(xiàn)要比傳統(tǒng)的獨立懸掛要好 在實測中 彎道表現(xiàn)以及對車身的承載和后輪的扶持性表現(xiàn)都要好于 速騰和??怂沟暮螵毩覓?自重大 硬度高 操控性能 安全性 以及與高檔車通用的配件 是最大的賣點 優(yōu)點的 自身馬力大 輪上功率測試為90% 升功率高 是同排量車型沒法比的 缺點 自重大 使得起步慢成為遺憾 油耗高 這也是大馬力發(fā)動機的弊端 高爾夫 這三個車中最適合家用 理由如下 高爾夫擁有扎實底盤 但是懸掛調教偏軟 不管是1.6或1.4發(fā)動機 動力性都較差 調教更經濟 懸掛軟 優(yōu)點在于 在行駛中 顛簸感小 懸掛過濾了大部分顛簸 而性能會明顯下降 轉彎變道的傾斜就會增大 大眾車系機器因調教經濟 動力偏弱 其1.6排量的EA111僅有100馬力 而1.4排量也只有130馬力 馬自達31.6升為110馬力 科魯茲1.6升為120馬力 高6的空間比較寬裕 內飾顯得比較老成 安全性不錯 車架厚重 但是車皮比較薄 烤漆工藝不錯 養(yǎng)護費用也比較到位 傳說1.6百公里油耗僅需8.5升 1.4排量油耗約9升 新馬自達3 與新??怂篂橥脚_產品 使用了大量的通用技術 自重更小 發(fā)動機沒變 仍為經典款的 MZR和M86兩款發(fā)動機 其中1.6
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