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奇瑞汽車瑞虎7舒適性怎么樣

奇瑞汽車瑞虎7舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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瑞虎優(yōu)點何處? 動力:我覺得是其最大的優(yōu)點,雖然屬于老機器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉(zhuǎn)速超過5千轉(zhuǎn),見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務區(qū),問我:這什么車啊?跑得這么快?!我說:奇瑞瑞虎!!! 舒適性:瑞虎的舒適性各位都提到,主要4點: 1,來自懸掛,獨立懸掛使得虎子在爛路上游刃有余,過溝坎在能夠感知路況的情況下沒有什么不愉快的人體感受,借用一句廣告語真的很"德國".這是哈弗的鋼板彈簧后懸掛所不能比擬的!蓮花公司調(diào)教的底盤,使整車更趨于一種跑車的運動風格,凡是玩過我車的大學同學,無不稱爽! 2,來自座椅,如果你座過瑞虎的座椅,你會發(fā)現(xiàn),這種軟應適中的感覺真的很到位,不想獵豹(我曾經(jīng)開過一天的獵豹,結(jié)果渾身酸疼)甚至奧迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么軟,可謂剛剛好,這種座椅使得我在自駕游途中很舒服,不是很累. 3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!僅從關門聲就可見一般:瑞虎的關門聲很渾實,現(xiàn)在只有跟奧迪,大眾的車子有的比,在別人面前關門很有面子,關閉所有窗戶后仿佛就是到了自己的家,將一切噪音降至最小程度,好!當然也有人說瑞虎的門關要使點力氣,其實想想咱大男人開一SUV這種車,難道希望瑞虎來個自動吸合嘛! 4,235輪胎,都說瑞虎操控好,我個人認為虎子這種良好的操控不僅來自于蓮花公司調(diào)校的底盤,最重要的就是160的離地間隙和235的寬胎,而其中235寬胎起到了很大的作用,一來能夠很好的吸收來自路面的震動,二來跑起來就像貼在地上,很穩(wěn),大家知道嗎?我還用虎子玩過甩尾和原地掉頭呢!可以負責任的告訴大家:沒有絲毫問題! 但是這個錦湖的輪胎實在不太好.我就打算以后換個更好的! 人性化:瑞虎的人性化配備也比較令人滿意,扶手箱內(nèi)能放下大號水杯,且為后排乘客留有2個杯架,后備箱能放置大件物品,且兩側(cè)的儲物合以及掛鉤設計周到. 還攜帶手機充電接口,尤其是后排可以把座椅放下.空間巨大! 另外,瑞虎的制動比較好!一踩就有,前半段來的突然,后半段漸進性強,給人十足信心,大腳油（超過2500轉(zhuǎn)后）超車加速很從容. 油耗市區(qū)不到10個,長途7.5左右，滿意。性價比:我已經(jīng)很知足了! 但有人認為應該在便宜一萬! 瑞虎缺點何在? 動力性能雖然不錯,但是三零這個老機器,卻帶來了噪音,(所以奇瑞自主新發(fā)從裝載在A5和新東方上的表現(xiàn),讓人值得不已)我認為瑞虎改進后降噪還是不夠,特別是發(fā)動機噪音,而行駛中主要就: 回答者：網(wǎng)友

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