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標致rcz敞篷,RCZ做工怎么樣

標致rcz敞篷,RCZ做工怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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進口標致308廠家指導價: 23.38-35.08萬元在外觀造型方面,比起德系車型的嚴謹刻板,以及美系車型的肌肉力量,法國設計師顯然更喜歡用一些優(yōu)雅的線條來詮釋流動的美感。標致308延續(xù)了標致家族的傳統(tǒng)特征,標志性的大嘴設計毫無疑問的現(xiàn)在308CC上面,格狀的進氣格柵也顯得非常精致,中間的黑色保險杠不但可以保護車身,也起到了增加頭部整體的層次感的效果,配合上超大的車頭LOGO,使這款車顯得十分霸氣。同時,修長的車燈向兩側的延伸也更遠,無論從哪個角度看都顯得很銳利,整個前臉的造型也更具侵略性。 車尾保險杠的設計結合了空氣動力學原理,保險杠下的擴散器配合擾流板有助于提高車輛行駛的穩(wěn)定性。 兩段式的頂棚可以更快的收放,前提是車速低于20Km/h作為307cc的替代車型,標致308cc不僅在車身長度方面全面提升,同樣采用了和標致307CC一樣的硬頂結構,但硬頂收放的時間僅為20秒鐘,這比307CC硬頂收放時間縮短了3秒鐘。為了保護無框車門玻璃,開啟和關閉車門時會自動下降2厘米 厚實的車門配合無框玻璃前排座椅配有頸部加熱功能并可以手動調節(jié)出風方向,而后排相同位置裝飾部件值得一提的是,而308 CC在內飾方面有個小亮點,就是頸部加熱系統(tǒng)。這個系統(tǒng)盡管不是標致的首創(chuàng),但它的確可以緩解冬天開敞篷車的一些尷尬。通過在座椅脖頸處的出風口,熱風可以散出,讓全身始終保持暖意。相比標致307CC,308CC的內飾布局并沒有很大改變,中控臺采用黑色鋼琴漆與銀色運動裝飾條配合,動感而不失高貴。上面是音響設備,下面是雙區(qū)域自動空調,但是但取消了原來6碟CD,換成了更實用的可讀MP3的RD4音響,并支持AUX接口。另外,標致308CC也提供了豐富的選裝包,包括:真皮選裝包、全真皮選裝包(在真皮選裝包的基礎上增加儀表板真皮蒙面和門內飾板及扶手真皮蒙面)、視野選裝包和燈光選裝包等等。作為一款法系硬頂跑車,它能為乘員提供的儲物空間相當有限后排乘客需要進出時,要上提開關放倒前排座椅的靠背后排腿部空間和頭部空間還是極大的限制了乘員身高與307CC的情況相同,308CC的后排只能坐兩名乘員,但狹小的整體空間,顯然更適合兒童而非成人。即便如此,308CC還是悉心的為后排乘客加裝了中間扶手和后排出風口。也算是一種進步。 EP6DT渦輪增壓真噴發(fā)動機同樣應用在了標致308SW上動力操控方面,標致308CC與308SW都采用了寶馬公司和標致公司共同研發(fā)的EP6DT的
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