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大眾途安(海外)安全性怎么樣

大眾途安(海外)安全性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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一途安雖大,但作為家用基本不需要拉貨,因此,它最應展現(xiàn)的長處應該是能座椅展開增加宿營功能.然而,上百種設計卻獨缺此項,(ODC\新佳樂\馬五都有)作為多功能車它不可原諒.號稱旅行車的車不能在車上休息,它還是旅行車么?同時,作為一個以寬敞舒適自詡的車,座椅硬幫幫,舒適配置少又少,那么多的儲物箱又抵什么用? 二性能價格比差,同類mpv車一比就知. 三自重高,費油.低配燒機油,高配渦輪愛壞.選低端的消費者干脆不如要速騰.1.6,實惠就實惠到底.油耗低,價又便宜.選高端的消費者不差萬八千,20多萬車舒適又寬敞的太多. 四在我們這個城市,途安保有量極低,維修慢不說,將來一旦出售,根本賣不上價,保值率太低.難敵速騰越來越高的銷售量.要知道,銷量最大,維修越方便,保值越好.途安也好,速騰也好,都不會是我的最后一輛車,作為一個三四年內(nèi)極有可能換車的人,途安高不高\低不低的價格讓我覺得它不太實惠. 五沒有ESP,不是吹毛求疵,黑龍江的雪季長達半年,我不是駕駛高手,防滑安全決不能忽視.同是低配,途安比速騰高三萬元左右,只多了寬敞的車頂棚,(速騰后坐也能向前放倒,一般物品空間足夠),和一個行車電腦以及因座高而良好的駕駛視線以及價值800元的倒車雷達.而速騰則比途安多ESP,剎車輔助,側氣囊.一比較,性價比高下立顯.(二者都是以做工優(yōu)良自詡的大眾,這點旗鼓相當): 回答者：網(wǎng)友

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