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維拉克斯SUV質量怎么樣

維拉克斯SUV質量怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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維拉克斯。它構思于韓國，設計于加利福尼亞，制造于蔚山工廠，現(xiàn)代汽車開發(fā)此款車型是要將它完全區(qū)別于之前SUV，以高品位、高性能的LUV(豪華SUV)形象挺進高級SUV市場，目標客戶群也重新定位于那些在社會上事業(yè)有成，十分重視生活品質、追求高檔品位，重視家庭，喜歡越野、駕馭、旅行的精英人士。外形動感優(yōu)雅維拉克斯的外觀設計充滿流行的時尚元素，第一眼看就能感受到它張揚的個性，而前風擋則仍然保持傳統(tǒng)設計；整個車身線條剛中帶柔，外形充滿動感的優(yōu)雅。長4840mm×寬1970mm×高1807mm的外形尺寸，使維拉克斯的外形看起來比同門途勝和勝達菲要大不少，威武很多。復合結構的前大燈造型很新穎，視覺沖擊力很強；細碎的中網(wǎng)有些轎車的感覺。維拉克斯以圓潤的線條勾勒出相當獨特的外觀輪廓，既不顯臃腫也不令人乏味，側面線條柔和誘人，極好地勾勒出其蓄勢待發(fā)的力量和豪華SUV穩(wěn)重的本質，能在加速時給人以流暢的感覺。寬廣的前保險杠、獨特設計的散熱格柵、側踏板、18英寸鋁合金輪轂體現(xiàn)SUV豪放性的同時，以豪華的氙氣大燈、外后視鏡背面鑲嵌式側面轉向燈及引步燈、LED尾燈等豪華配置刻畫出維拉克斯的高貴。它無論是在城市或是在戶外都能贏得眾人贊美。后三角窗的特別設計使側面車窗形成一個完整的弓形，整體感較強。車頂行李架可以手動調節(jié)，安放物品的時候比較方便。后窗上沿的擾流尾翼實際用途不大，不過起到的裝飾作用倒是不錯。無可比擬的動力維拉克斯提供了可任意支配的強勁動力，并加入使它更輕、更高效的元素，3.8L強大的發(fā)動機首次搭載在此款車型，采用了V型6缸CVVT＋DOHC技術，提供達到191KW／6000rpm的最大功率，以及348Nm／4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin品牌階梯式6速手自一體變速器，性能更加優(yōu)越，更加省油。3.8L發(fā)動機和階梯式6速手自一體變速器強強組合使得維拉克斯在豪華SUV中脫穎而出。同時現(xiàn)代汽車也不會忘記確保追求穩(wěn)定性、可靠性的目的，配備了電子可調懸架系統(tǒng)、電子控制智能適時4輪驅動系統(tǒng)。它的四角有明確的界限；對于前方的道路還有一個相當開闊的視野，令人精神鼓舞，信心倍增。倒車雷達也是唾手可得的。本次試車路況非常好，駕駛著這款3.8升維拉克斯進入試車道路，盡管以前也曾經(jīng)來到這里多次試車，但也不敢有輕車熟路的想法，再次熟悉路況以及沿途的一些彎道，這是一個必須的經(jīng)驗，畢竟安全第一。行駛中這款維拉克斯表現(xiàn)非常出色，試車手只是輕點: 回答者：網(wǎng)友

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