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465Q發(fā)動機(jī)大修后仍燃繞機(jī)油怎么回事

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-11
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翻工三次了,氣門油封.缸套.活塞環(huán)全都重?fù)Q了,仍然繞機(jī)油,運(yùn)行800-100","你這現(xiàn)象我都覺得奇怪，第一不冒煙1000公里左右機(jī)油就探不到了，油哪里去了？急加油應(yīng)該能看見煙吧，這是最起碼得燒機(jī)油的說法，稱得上燒當(dāng)然要在排氣管出了，對吧，其二，沒有被燒，沒有了，那除了漏和沖缸哪里會少，你說對不，不管是PCV閥或者是其他曲軸箱空氣循環(huán)都是要進(jìn)入燃燒的，也很容易分辨，一拆開就都是油在進(jìn)氣歧管里面，抬了3次沖缸肯定是能發(fā)現(xiàn)吧，油漏到地上和發(fā)動機(jī)體上也能看見吧，所以漏就排除了，確實(shí)是燒機(jī)油，哪里燒？當(dāng)然是汽缸里面，換了缸套，活塞環(huán)，氣門油封，還有兩個(gè)呢？你的缸套和活塞匹配不？間隙是否大于0.04MM大了燒機(jī)油，加工的圓柱度、失圓度超出標(biāo)準(zhǔn)大于0.015MM不？環(huán)是否是配這活塞？有沒有裝反？正反面是有認(rèn)的，環(huán)口有沒有交叉對置360度分3段，而且不能對準(zhǔn)銷口位置，缸蓋里面的導(dǎo)管有沒有松況？氣門油封對的上氣門和導(dǎo)管不？裝起來以后感覺如何？阻力如何，如果以上的檢測都是師傅靠手感或者經(jīng)驗(yàn)來操作，很不幸告訴你，問題就在這里面。
回答者：網(wǎng)友
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