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東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)MS6.3系統(tǒng)EECU插針?shù)P蝕，請(qǐng)專家分析？

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)行駛無(wú)力。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-17
最佳回答
原因分析： 

　　1、用故障診斷儀檢查沒(méi)有故障顯示，進(jìn)行斷缸功能測(cè)試：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射率的變化百分比不正常（0.7%一缸），（-28%二缸），（-27%三缸），（-26%四缸），（-24%五缸），（-29%六缸），發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。明顯一缸噴油器可能存在問(wèn)題，但由于以前更換過(guò)噴油器，因而排除噴油器影響因素。 

　　2、另外，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)EECU發(fā)生了問(wèn)題，檢查EECU的線束插針有銹蝕現(xiàn)象，經(jīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)EECU后故障排除。  

　　解決對(duì)策：更換EECU，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)上述斷缸數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)注意造成這個(gè)現(xiàn)象有兩個(gè)方面，一方面是噴油器問(wèn)題，另一方面是EECU控制插接件的問(wèn)題。 
回答者：網(wǎng)友
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