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2011款寶馬E90?的335和320的6速變速箱是不是一樣的？在320上直接裝335的發(fā)動機可

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不能，335的變速箱最大承載扭矩比320的要大很多，11款的320若是進(jìn)口版的變速箱是愛信代工的GA6L45R，是通用和福特聯(lián)合研制的授權(quán)愛信生產(chǎn)的，國產(chǎn)版用的是ZF的GA6HP19，這兩款變速箱都無法承載335i的N55B30引擎400N.m級別的扭矩輸出。若是打定主意要換引擎，建議換個高性能的MT變速箱，格克拉克或者TTC的產(chǎn)品都可以，匹配做好后調(diào)整尾牙，最好還得給后軸加裝個1.5way的機械式差速器...而且，更換發(fā)動機后散熱系統(tǒng)必須改，匹配320的散熱器沒有給渦輪散熱提供空間...然后整體配重和前懸加固也必須得進(jìn)行，機角改了位置后也得重新焊接強化，動力更強后剎車也必須改才才能應(yīng)付更強的動力和更大的車重，ECU整體移植和匹配也是個大工程... 這種換發(fā)動機的活我就見過一臺老寶馬5系換了3T引擎，但人家那個機角位置不需要改裝，變速箱換了格克拉克匹配原廠M5的，雙渦輪增壓N55引擎刷出了260kw500N.m的理論參數(shù)，輪上功率220kw扭矩450N.m左右，0-100Km加速成績在5秒左右，四分之一英里跑進(jìn)了14秒，尾速大概在140Km/h以上...然后整冷卻系統(tǒng)用了半年...: 回答者：網(wǎng)友

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