下載手機(jī)汽配人

五羊本田踏板車無級(jí)調(diào)速原理

五羊本田踏板車無級(jí)調(diào)速原理
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-15
最佳回答
踏板車的無級(jí)變速，是通過轉(zhuǎn)速，改變傳動(dòng)系統(tǒng)前面主動(dòng)盤和后面皮帶輪滑動(dòng)面的直徑來調(diào)速，這就相當(dāng)于有檔位發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔和高檔間切換一樣，轉(zhuǎn)速低時(shí)，前面主動(dòng)盤滑動(dòng)面的直徑較小，后面皮帶輪的滑動(dòng)面直徑較大，相當(dāng)于有檔位車的低速檔，主軸小齒輪帶副軸大齒輪，加大油門轉(zhuǎn)速提高后，主動(dòng)輪內(nèi)的滾子在重力作用下甩出來，使主動(dòng)盤直徑變大，后皮帶輪在壓力下直徑變小，這就相當(dāng)于有檔位發(fā)動(dòng)機(jī)的高速檔，即大齒輪帶動(dòng)小齒輪或主、被動(dòng)齒輪齒數(shù)相當(dāng)。 下面的動(dòng)態(tài)圖就是踏板摩托畫無級(jí)變速原因，可供參考。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)？立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“五羊本田踏板車無級(jí)調(diào)速原理”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。