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阿爾法·羅密歐166的底盤、發(fā)動機

廣汽傳祺用的是阿爾法·羅密歐166底盤，是否過時的技術(shù)？166這型號是什么年代的車型？傳祺的發(fā)動機怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系和奔馳E級的，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。關(guān)于傳祺發(fā)動機4B20K1排量2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)也是源自于阿爾法羅米歐166車型，最大功率110千瓦/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩183牛米/4500轉(zhuǎn)。與發(fā)動機相匹配的有5擋手動、5擋序列和5擋自動這三種變速箱型式，其中5擋自動變速箱來自于日本的愛信，技術(shù)成熟。拋去廣汽二鬼子的形象不談，這款車還是比較超值的。: 回答者：網(wǎng)友

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