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長(zhǎng)安CS75?2014款?1.8T?自動(dòng)時(shí)尚型?國(guó)IV怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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優(yōu)點(diǎn)：帥就一個(gè)字，實(shí)車(chē)更加無(wú)敵帥。性價(jià)比超高，特別1.8T+6AT這個(gè)動(dòng)力組合，這個(gè)價(jià)位，識(shí)貨的兄弟都會(huì)偷著樂(lè)！帶T能輸出多強(qiáng)的扭力帶！，加速調(diào)教在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分，渦輪介入早，不會(huì)像某6那樣轉(zhuǎn)速高才介入，會(huì)有猛彪的現(xiàn)象，這方面照顧乘客非常好，加速絕對(duì)線性（本人絕對(duì)反感飆車(chē)，而且旁邊坐車(chē)的人會(huì)很難受）。6AT也是無(wú)敵好，升檔調(diào)教很積極，很快進(jìn)5檔，6檔要滿足比較多行駛條件才會(huì)上，但不礙事，高速按這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)絕對(duì)省油。缺點(diǎn)：唯一不滿意是剎車(chē)系統(tǒng)，真要多向?qū)汃R那些大廠學(xué)習(xí)（冷車(chē)偶有剎車(chē)異響我可以忽略，跑起來(lái)就沒(méi)了），加速系統(tǒng)線性得來(lái)很有力，基本無(wú)頓挫（車(chē)手般講究除外），但是剎車(chē)，前13，太軟，中13無(wú)明顯遞增，后13太硬。TM有次差點(diǎn)撞上前面的寶馬，就是后段的剎車(chē)一下拉停，太突兀了。這樣的剎車(chē)系統(tǒng)跟加速系統(tǒng)嚴(yán)重不搭配。要更流暢?？垂俨灰`會(huì)此車(chē)剎不停，我意思只是追求更完美安全的剎車(chē)效果。外觀：無(wú)敵了，這個(gè)價(jià)位無(wú)出其右。內(nèi)飾：這個(gè)倒不是難看，樣式看著也舒服，就是紅色縫線就別要了，跟某6的手法太像，而且不高檔！！不匹配！！空間：后排平整，這個(gè)最滿意，滿載5人，后面3個(gè)老人家還算寬敞，不用錯(cuò)位坐，大家坐得舒服。這個(gè)尺寸肯定是能裝的，大家放心。配置：除了想要個(gè)全景攝像之外，配置全部很實(shí)用。我1.8自精，回來(lái)基本沒(méi)加其他重要電子配置。算很好了。就加了一個(gè)記錄儀，某寶買(mǎi)的。還有側(cè)踏板和車(chē)門(mén)防刮裝飾板，效果馬上高大上！動(dòng)力： 1.8T，堵車(chē)起步會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不爽，不過(guò)只要給點(diǎn)油，該什么速度他還是會(huì)給你什么速度。想像轎車(chē)那種流暢，大家就別想了。這個(gè)車(chē)輪的外徑是多大啊，加步慢點(diǎn)是正常的。當(dāng)然以后有錢(qián)還是想換更大排量的車(chē)的。大排量真的不一樣。速度110以內(nèi)不會(huì)覺(jué)得丟人，只要不和豪車(chē)賽，提速快，安靜，渦輪配合也算完美，該超車(chē)該提速，很聽(tīng)話。過(guò)了110大多進(jìn)入6檔，再加速會(huì)看到轉(zhuǎn)速很低（2000以內(nèi)或左右），深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速也上去很慢（檔位高的原因）。這時(shí)候還要繼續(xù)快速提速，馬上撥過(guò)去手動(dòng)降檔，馬上解決問(wèn)題！繼續(xù)提速到140完全沒(méi)壓力。之后沒(méi)試過(guò)了，已經(jīng)超速很多·····這個(gè)車(chē)最完美平順的速度大概在90左右。牽引性也做得不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)能這樣已經(jīng)深感欣慰，希望越來(lái)越好。越野：怎么說(shuō)190的車(chē)身，一般市郊小路完全沒(méi)壓力，動(dòng)力也夠，過(guò)坑什么沒(méi)事。裝了側(cè)踏板也沒(méi)影響離地高度，重點(diǎn)是尾氣喉在墊底，這個(gè)特別揪心，把底盤(pán)做平一: 回答者：網(wǎng)友

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