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我買(mǎi)了臺(tái)長(zhǎng)城渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t磨合期應(yīng)注意那些問(wèn)題回答

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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“T”字母已成為渦輪增壓（Turbo）的特殊身份象征，與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓（Turbo）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。所以在目前全人類對(duì)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的覺(jué)悟日益提高的情況下，T字頭被迅速地推廣和普及，T字頭座駕也因?yàn)榕炫鹊膭?dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得眾多車(chē)主的青睞。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提高輸出功率的同時(shí)，工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)以及駕駛常識(shí)上對(duì)車(chē)主也提出了更多的要求。選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油裝載渦輪增壓器的車(chē)也有跑... “T”字母已成為渦輪增壓（Turbo）的特殊身份象征，與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓（Turbo）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。所以在目前全人類對(duì)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的覺(jué)悟日益提高的情況下，T字頭被迅速地推廣和普及，T字頭座駕也因?yàn)榕炫鹊膭?dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得眾多車(chē)主的青睞。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提高輸出功率的同時(shí)，工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)以及駕駛常識(shí)上對(duì)車(chē)主也提出了更多的要求。選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油裝載渦輪增壓器的車(chē)也有跑了10萬(wàn)、甚至20萬(wàn)公里，并沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成大規(guī)模燒機(jī)油。而油封損壞的主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而首先損壞了油封，造成漏油。養(yǎng)成良好習(xí)慣汽車(chē)起步時(shí)，溫柔駕駛。由于渦輪增壓器是靠機(jī)油來(lái)冷卻的，涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油潤(rùn)滑不佳，這時(shí)增壓器如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)很大。應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，等機(jī)油的潤(rùn)滑性能好了再讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要。車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火。突然熄火，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，容易造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，通: 回答者：網(wǎng)友

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