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中國(guó)有幾倆布加迪威龍?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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中國(guó)具我所知NO 布加迪絕對(duì)是款令人“噴血”的酷車。它的“酷”，絕不僅僅體現(xiàn)在夢(mèng)幻的外形上，而是其擁有了一連串的“NO．1 2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過(guò)1000馬力的汽車，W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力。不過(guò)，布加迪的身價(jià)也著實(shí)驚人的，是世界上最昂貴的汽車，售價(jià)達(dá)到75萬(wàn)美元，這相當(dāng)于6.5個(gè)奔馳S600的市價(jià)總和。大眾從2003年開(kāi)始生產(chǎn)16缸、1001馬力的布加迪威龍運(yùn)動(dòng)跑車。威龍車是為了紀(jì)念1939年勒芒24小時(shí)汽車耐力賽的冠軍得主Pierre Veyron而命名的，也就是在這一年，布加迪的生產(chǎn)停止。大眾汽車公司1998年獲得這一品牌車的生產(chǎn)權(quán)，并將其重新確立成一生產(chǎn)部門(mén)。全手工打造的威龍，年產(chǎn)量50輛，福斯一共只打算做200輛。且上一屆法蘭克福車展，已有其雛形亮相，經(jīng)過(guò)修改之后，軸距加長(zhǎng)、加上大片擾流尾翼，再加開(kāi)進(jìn)氣口，裝上16汽缸引擎。布加迪威龍的六文件變速裝置是取自Audi R8（Le-Man-Sieger），四組渦輪助紂為孽，16汽缸共可釋出1001匹馬力。沒(méi)錯(cuò)！您沒(méi)眼花，馬力值確實(shí)是四位數(shù)。另方面其車體是由高硬度碳纖維打造，外加鋁合金強(qiáng)化，均是重量最輕、價(jià)值極高的材料，所以您猜這部創(chuàng)世巨作大概要多少銀兩？告訴你吧，大約174萬(wàn)馬克左右。布加迪是意大利著名的跑車品牌，目前已經(jīng)歸于大眾旗下。整車造型基本上與概念車相同。皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標(biāo)志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)也不應(yīng)變動(dòng)。但軸距較概念車增加了50mm，達(dá)到2700mm，內(nèi)部空間顯然稍大些。為了解決前輪窩內(nèi)由于車速過(guò)高造成壓力過(guò)大的問(wèn)題，在車門(mén)前下鉸鏈處增加了一個(gè)曳壓風(fēng)口，從而使側(cè)面造型有所調(diào)整，并因此將車身改成雙色噴涂來(lái)增強(qiáng)立體感。由于車速增加，后尾設(shè)有一個(gè)會(huì)自動(dòng)抬起200mm的尾翼來(lái)保持后輪不致因高速而飄起;同樣的原因還使用了將車底部包覆起來(lái)的托盤(pán)及后部一個(gè)勒芒賽車式的出風(fēng)口擴(kuò)散器。頂部?jī)蓚€(gè)進(jìn)氣管仍然存在，車身棱線更加清晰凸現(xiàn)，在原有的動(dòng)感上增加了勁猛味道。內(nèi)飾依舊是全部用軟皮包裝，中控臺(tái)的鋁質(zhì)表面也未變。嵌有公司創(chuàng)始人埃托雷·布加迪名字縮寫(xiě)字母EB的方向盤(pán)保留三輻式造型，但儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表極限值為8000r/min，車速表極限值為450km/h。. 布加迪16·4威榮將按照訂單要求，單輛生產(chǎn)，每年產(chǎn)量為50—60輛，售價(jià)150萬(wàn): 回答者：網(wǎng)友

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