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馬自達(dá)3小昂與k3和福克斯之間,那種車(chē)最好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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從車(chē)子本身的一個(gè)保值性來(lái)說(shuō)的話，可以排除掉K3. 從愛(ài)國(guó)情結(jié)等政治因素來(lái)考慮可以排除掉昂克賽拉，間接一點(diǎn)就是?？怂?。從車(chē)子的一個(gè)操控性來(lái)說(shuō)的話，可以排除掉K3 從故障率來(lái)說(shuō)的話，排除掉K3和福克斯從油耗來(lái)說(shuō)的話，排除K3和福克斯從空間來(lái)說(shuō)的話，排除昂克賽拉和福克斯總結(jié)：昂克賽拉：發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，安全性高，變速箱已經(jīng)接近同級(jí)別最優(yōu)，操控上佳，故障率低，但是因?yàn)樽非蟛倏貭奚艘欢ǖ目臻g。壞就壞在他是日本車(chē)。要是貼了個(gè)大眾標(biāo)，它就是神車(chē)。 ?？怂梗喊踩砸膊诲e(cuò)，技術(shù)也好，美式經(jīng)典車(chē)型，操控也屬上佳，但是故障率高，詳情可見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)每個(gè)月的投訴榜單，福克斯舍我其誰(shuí)的霸氣一直占據(jù)投訴榜頭名。 K3,：裝逼有三寶，索八K5邁銳寶。其中K5和索八就是K3的老大哥，棒子的車(chē)在我印象中一直都是做工廉價(jià)，配置其高，貪大求全者的最佳選擇。但是在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)這一塊，絲毫沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)性可言。從目前市場(chǎng)的韓國(guó)車(chē)的保值率來(lái)看，非常低。詳情可在街頭看看，2000年左右的日本馬自達(dá)323或者05年的馬自達(dá)3 ，同一時(shí)期的韓國(guó)的索納塔，還有經(jīng)典?？怂?，就可以得知。謝謝！: 回答者：網(wǎng)友

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