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英菲尼迪FX系怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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昨天在亦莊開發(fā)區(qū)試駕英菲尼迪輪轂21英寸,最大功率226kw,比我的帕杰羅運(yùn)動版整整大了100kw.由于是周末,道路上車輛很少,時而趕上獨(dú)自一車馳騁在空曠的道路上,到有一種莫名其妙的感覺。駕駛艙像飛機(jī)駕駛艙,隔音沒有想象的安靜,能聽見發(fā)動機(jī)低低的中頻音,沒有我的低頻音感覺爽。7檔手自一體變速箱,附帶方向盤加、減檔,駐車制動在左腳稍高的位置。車子空間比較小,運(yùn)動感十足,外形前衛(wèi),鯊魚翅環(huán)流器高速時起到空氣平衡作用,兼顧機(jī)艙散熱。油門加速換檔感覺清晰,可不失時機(jī)地要求繼續(xù)加速度前進(jìn),各檔位區(qū)間扭矩勻稱,由于場地所限,只能感覺到1-4檔的黨委變換過程。車體加速
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