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什么叫“機械液壓助力”？

什么叫“機械液壓助力”？求明白的朋友解釋一下
問 提問者：網友 2018-08-31
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機械液壓助力提供的助力由發(fā)動機提供，也就是不啟動發(fā)動機，就沒有助力。 它的優(yōu)點回饋力比較好（就是轉彎的時候，轉完，你松個手，方向盤就自己轉回來了），缺點是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時要消耗發(fā)動機的動力，雖然不多，但其實是要耗油的（理論上，實際可以忽略）。同時有一點，機械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時候，不要長時間把方向盤打得死死的。
回答者：網友
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機械液壓助力提供的助力由發(fā)動機提供，也就是不啟動發(fā)動機，就沒有助力。 它的優(yōu)點回饋力比較好（就是轉彎的時候，轉完，你松個手，方向盤就自己轉回來了），缺點是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時要消耗發(fā)動機的動力，雖然不多，但其實是要耗油的（理論上，實際可以忽略）。同時有一點，機械液壓助力的方向盤不能長時間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點點即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時候，不要長時間把方向盤打得死死的。
回答者：網友
電動 1.效率可高達90％以上，液壓動力轉向效率一般在60%-70%左右； 2.路感和回正性好，EPS結構簡單，內阻小，改善了汽車操縱穩(wěn)定性； 3.能耗少。EPS只在轉向時電機才提供助力，汽車油耗可降低3％左右； 4.可獨立于發(fā)動機工作，EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，與發(fā)動機無關； 5.對環(huán)境無污染。 6.裝配性好,易于布置，由于EPS主要部件可集成在一起，便于整車布置和裝配； 7.應用范圍少，主要用于轎車和輕型貨車，對電動汽車、混合動力車、燃料電池車是最佳選擇。
回答者：網友
機械助力，方向重，路感好，需要發(fā)動機動力提供助力。電子助力，方向輕，路感不及機械助力好，不需要發(fā)動機提供助力。
回答者：網友
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