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現(xiàn)在奧迪A7生產(chǎn)出來(lái)了嗎
前幾天在電視上看到了 就是不知道有沒有 過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-30
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奧迪A7 自從奧迪A7這個(gè)稀罕的產(chǎn)品系列計(jì)劃被媒體報(bào)道出來(lái)后,一直鮮有相關(guān)諜照或者進(jìn)一步的新聞。雖然狂熱的奧迪擁躉們毫不懷疑A7的存在,但相當(dāng)多的人都對(duì)此不屑一顧,認(rèn)為那不過(guò)是奧迪的一種噱頭甚至還停留在草圖設(shè)計(jì)階段。 然而最近從朋友處獲得的一本奧迪內(nèi)部發(fā)行的奧迪雜志中有了重大發(fā)現(xiàn)。不知道這是否奧迪在有意無(wú)意的泄露關(guān)于A7的消息,反正一汽奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪(德方代表)在接受記者采訪一番慷慨陳辭后把A7的信息給抖了出來(lái)。截選原文如下:“……據(jù)安世豪介紹,在奧迪A7研發(fā)的時(shí)候,為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的需求就已經(jīng)待命了,因此可以做到3月奧迪A7歐洲上市首發(fā)之后的幾個(gè)星期,中國(guó)款就定了,緊接著7月就正式在中國(guó)上市了。……”看到這里相信所有的人都不再懷疑奧迪A7的存在及推出計(jì)劃,這也是奧迪官方第一次公開證實(shí)奧迪A7的相關(guān)信息,只是沒能搞到關(guān)于A7的相關(guān)圖片和設(shè)計(jì)草圖有些遺憾。 根據(jù)同篇文章開頭介紹的:奧迪2006年初成立奧迪銷售事業(yè)部,而安世豪來(lái)中國(guó)任職之前,一直在奧迪德國(guó)總部英戈?duì)査顾剡b控負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃,包括產(chǎn)品投放計(jì)劃和管理運(yùn)營(yíng)模式等相關(guān)事宜達(dá)兩年之久。從以上介紹中不難看出安世豪對(duì)奧迪未來(lái)幾年在中國(guó)市場(chǎng)投放的產(chǎn)品計(jì)劃相當(dāng)熟悉和了解,這也從側(cè)面印證了關(guān)于奧迪A7信息的真實(shí)可靠性和較準(zhǔn)確的面市時(shí)間表。 對(duì)于奧迪A7我們目前所掌握的情況是:這是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車,小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高,大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。目標(biāo)人群鎖定那些懂得享受生活和駕駛激情相對(duì)成熟的精英人士,與B級(jí)緊湊型四門運(yùn)動(dòng)轎車消費(fèi)者不同的是,這類精英群體希望與保守刻板的行政/公務(wù)轎車保持距離,又不想過(guò)早將自己束縛在豪華轎車后排座位上正襟危坐。他們迫切需要一款外型上兼具時(shí)尚動(dòng)感、大氣尊貴,內(nèi)飾奢華亦不失科技的運(yùn)動(dòng)豪華轎車,這樣無(wú)論是置身后排座位還是親自掌控都能得到很好的滿足,當(dāng)然這種滿足對(duì)于后排空間而言是永遠(yuǎn)無(wú)法與傳統(tǒng)D級(jí)豪華轎車相提并論的。 這一新興的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車市場(chǎng)似乎隨著全球富豪階層逐步年輕化的趨勢(shì)變得需求明顯,難怪奔馳公司率先推出奔馳CLS之后,世界各大汽車廠商都爭(zhēng)先恐后的開發(fā)類似產(chǎn)品,其中甚至不乏保時(shí)捷、阿斯頓-馬丁這樣的超跑車品牌。奧迪A7亦是這種環(huán)境下誕生的時(shí)代產(chǎn)物。原以為奧迪A7至少要等到08年底甚至更晚之后推出,但如今市場(chǎng)形勢(shì)變得十分緊迫,奔馳CLS、瑪莎拉蒂總裁早已上市多時(shí)正以逸待勞,而阿斯頓-馬丁Rapide、保時(shí)捷Panamera等四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車即將登場(chǎng)的消息又不絕于耳,在這種情況下奧迪A7若不盡早搶先推出,恐怕無(wú)論是品牌影響力抑或市場(chǎng)前景都變得暗淡,畢竟與這些對(duì)手比起來(lái)奧迪仍然處于劣勢(shì)。因此如安世豪所透露的“3月奧迪A7歐洲首發(fā)”這一信息,我們可以做出如下研判:奧迪A7很可能于2008年3月正式在歐洲亮相。 為什么不是提前到2007年亮相呢?!這一點(diǎn)得從幾個(gè)方面去分析。首先在奧迪07年進(jìn)口車引進(jìn)計(jì)劃中我們沒有看到關(guān)于奧迪A7的任何信息,即便是奧迪A5也只是粗略的預(yù)計(jì)在07年底或08年初亮相。結(jié)合安世豪所述“緊接著7月就正式在中國(guó)上市了”最終暗示了奧迪A7不可能在2007年亮相,盡管這只是從字面上的一種主觀判斷。
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