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轎車的 馬力 功率 扭矩 三者之間的關系。 扭力梁式后懸架 可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿 多連桿獨立懸懸掛

扭力梁式后懸架 可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿 多連桿獨立懸掛這三個有什么區(qū)別，哪個適合城市道路。雪鐵龍C4 L 2013款 1.6THP 自動勁享版：起亞K5 2012款 2.0L 自動 GLS：速騰 2012款 1.4TSI DSG 時尚型： 這三款車在不考慮油耗的情況下，哪個更好！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-22
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懸掛除了類型、構造以外，剩下的幾乎沒任何區(qū)別。一款車的好壞不是看懸掛種類的，而是看減震器、懸掛匹配程度，減震器阻尼是否優(yōu)良等。 雖然法系車喜歡用半獨立懸掛，但是不比多連桿懸掛差。 不要看數(shù)據(jù)，自己親自開一下，噪音是否合適、方向是否跑偏、方向盤回饋路面的路感是否清晰等。 C4的底盤更出色，雪鐵龍-標志的汽車是可以當拉力賽用的。 綜合下來我會選擇K5，因為K5的外形和空間，畢竟K5是中級車。 C4 速騰是緊湊型車。 要我買，君越、508、C5、邁銳寶、銳志、蒙迪歐 這幾款車我會優(yōu)先選擇。 如果非要買緊湊型車，高爾夫1.4T MG6都可以。
回答者：網(wǎng)友
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