下載手機汽配人

裝有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛在急轉(zhuǎn)彎時，為何把方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后要稍微放松?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-02
最佳回答
 這是為了分配閥的滑閥能回至中間位置，以便降低液壓系統(tǒng)的油壓。由于液壓系統(tǒng)內(nèi)存在高壓，時間越長，發(fā)動機功率消耗越多，轉(zhuǎn)向油泵機件磨損越大;同時還會造成橡膠油管破裂，動力缸密封圈損壞等。而稍微放松方向盤使滑閥回至中間位置后，盡管轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生自動回正趨勢，但只要轉(zhuǎn)向輪向回正方向稍微偏轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)就使轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向螺帽帶動螺桿使滑閥向一端作軸向移動，分配閥使動力缸原腔室的油壓增大，產(chǎn)生助力作用又使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至最大轉(zhuǎn)角位置，從而保證車輛始終以最小轉(zhuǎn)彎半徑進行轉(zhuǎn)向。因此，當方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后，如稍微放松，不但不會影響車輛急轉(zhuǎn)彎，還對減輕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機件的負荷和延長機件的使用壽命有利。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“裝有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛在急轉(zhuǎn)彎時，為何把方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后要稍微放松?”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。