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扭力梁式后懸掛與獨立后懸掛家用車哪個后座舒適？

是不是獨立懸掛都會犧牲掉一部分的后排空間？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-16
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是的，獨立懸掛都會犧牲掉一部分的空間。獨立懸架布置緊湊，節(jié)省空間，前輪定位變化小，具有良好的行駛穩(wěn)定性。所以，大部分的轎車前懸均采用這種結構，差別主要在選材和減震器、彈簧的調校上面。 但獨立懸架在使用中也有缺點，就是行駛在不平路面時，車輪容易自動轉向，故駕駛者必須用力保持方向盤的方向，當受到劇烈沖擊時，減震器易造成彎曲，因而影響轉向性能，所以很多不吝惜空間和成本的豪華轎車上面并沒有采用此種形式。 扭力梁懸掛是一種半獨立懸掛方式，這種懸掛結構簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動時會互相影響。對細小的震動能夠較好地過濾，而對于大坑洞的反應會比較生硬. 在路況好的情況下，扭力梁式后懸掛要更舒適。
回答者：網(wǎng)友
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