汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

想買(mǎi)車(chē)了，克魯茲和思域各有哪些優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)呢？

15萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)比較合算: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

最佳回答

答案肯定是克魯茲了。思域出來(lái)都5年了，老了。雖說(shuō)外形時(shí)尚，動(dòng)力性也不差，但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且安全性能不是思域能比的?？启斊澻?chē)架一體化BFI車(chē)身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車(chē)輛整體的安全性和操控感，確保的車(chē)身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開(kāi)乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。其次，門(mén)內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強(qiáng)度板材；前防撞桿采用高強(qiáng)度液壓成型鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)管材，達(dá)到了強(qiáng)度和輕量化結(jié)合；車(chē)身采用結(jié)構(gòu)膠工藝，雙重保證了關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。另外，科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)1．7MM（一般車(chē)型厚度為1.2-1.4MM，思域更是薄），加強(qiáng)的A柱，在車(chē)輛發(fā)生正面撞擊時(shí)，能確保車(chē)身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車(chē)身強(qiáng)度。這些證明克魯茲足夠安全。克魯茲不是韓國(guó)車(chē)，是歐寶平臺(tái)的產(chǎn)物，只是在韓國(guó)掛大宇的標(biāo)。這個(gè)關(guān)系很多人理解不了，理清楚了其實(shí)很好理解的?？唆斊澥菕熘绹?guó)車(chē)標(biāo)的歐洲車(chē)，而且其非獨(dú)立的后懸掛并非國(guó)內(nèi)的產(chǎn)物，國(guó)外的克魯茲也是半獨(dú)立懸掛的。不過(guò)你放心，他扭力梁非常粗，安全性能很好。思域缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音比較沉悶，缺乏精致運(yùn)動(dòng)感（本該是本田發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)），所以為什么專(zhuān)業(yè)雜志評(píng)價(jià)這一版的思域是其歷史上最差的一個(gè)版。為了競(jìng)爭(zhēng)，把看家本領(lǐng)給丟了。2.車(chē)輕，安全性能降低；3.技術(shù)沒(méi)有亮點(diǎn)，和同級(jí)對(duì)手相比，基本型的入門(mén)價(jià)位偏高（時(shí)髦的代價(jià)）。優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)計(jì)新潮獨(dú)特，同級(jí)別里最年輕、前衛(wèi)的形象。2.車(chē)廂儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)多得近乎夸張，使用極其便利。3.方向盤(pán)設(shè)計(jì)新穎，握感極好，轉(zhuǎn)彎很有樂(lè)趣。4.1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、高速性能優(yōu)異，經(jīng)濟(jì)性同樣出色。5.原裝音響的音質(zhì)比較不錯(cuò)（包括基本型的單碟CD音響）一個(gè)是典型的日本車(chē)中的精品，看得到的地方做得都很不錯(cuò)，人性化；一個(gè)是典型的德國(guó)車(chē)（克魯茲嚴(yán)格意義上是歐洲歐寶的）中的精品，實(shí)實(shí)在在的技術(shù)以及安全性，給人質(zhì)感；要我在一款日本車(chē)中的精品和德國(guó)車(chē)中的精品中進(jìn)行選擇，我閉著眼睛選擇德國(guó)車(chē)； 15萬(wàn)左右不知道你是什么概念，是全辦下來(lái)15萬(wàn)還是裸車(chē)15萬(wàn)。如果是裸車(chē)15萬(wàn)，你可以考慮速騰1.4TSI，全搬下來(lái)15萬(wàn)，那就克魯茲吧。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答