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福特致勝2.3L豪華運(yùn)動(dòng)版.馬6轎跑以及第8代雅閣`誰(shuí)能給個(gè)建議?感激!!!

本人準(zhǔn)備在暑假購(gòu)輛人生中的第一部車(chē).本人是個(gè)學(xué)生,對(duì)車(chē)也沒(méi)有什么太深的研究,近段時(shí)間一直穿梭與各種汽車(chē)論壇,看來(lái)看去還是一直在福特致勝2.3L豪華運(yùn)動(dòng)版.馬6轎跑以及第8代雅閣之間猶豫不定,希望有關(guān)懂車(chē)的人士,針對(duì)于他們的性能,性?xún)r(jià)比等各個(gè)方面給點(diǎn)建議,越詳細(xì)越好.使小弟能夠下定決心出手,在此感激不盡!謝謝!!!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-21

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福特致勝2.3L豪華運(yùn)動(dòng)版:它采用智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，記者把鑰匙放在包里，伸手一拉就開(kāi)了車(chē)門(mén)；進(jìn)入車(chē)內(nèi)，也不必掏出鑰匙，踩住剎車(chē)，再輕按“FordPower”發(fā)動(dòng)機(jī)引擎就能啟動(dòng)。記者發(fā)現(xiàn)，2850mm的軸距（為同級(jí)車(chē)之首），使整體車(chē)身長(zhǎng)度比對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)，也保證了內(nèi)部足夠?qū)挻蟮目臻g。試駕車(chē)是2.3L豪華運(yùn)動(dòng)版黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)味十足。內(nèi)部最大亮點(diǎn)是極具人性化的人機(jī)交互（HMI）系統(tǒng)。該系統(tǒng)由多媒體裝置，方向盤(pán)功能按鍵開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)彩色液晶顯示屏等組成。中控臺(tái)上醒目的大屏幕彩色液晶觸摸屏，可控制DVD音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。儀表盤(pán)中間大大的屏幕，可把車(chē)輛所有信息顯示出來(lái)。酷酷的設(shè)計(jì)，加上高科技的渲染，給記者帶來(lái)了強(qiáng)烈的駕駛。駕駛中，令我們滿(mǎn)意的是，從止加速至100km／h，動(dòng)力輸出流暢，即使達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，車(chē)內(nèi)噪音都控制得很好。變速箱是6速自動(dòng)，為目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)最高水平，換擋沖擊很輕微，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合順暢。由于有比較充沛的中低轉(zhuǎn)扭矩輸出，起步和正常行駛，動(dòng)力都很理想。福特車(chē)以操控聞名。致勝采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后復(fù)合多連桿結(jié)構(gòu)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松散拖沓的感覺(jué)。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，直路，過(guò)彎，干凈利落?？焖龠^(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制好，寬輪距和高規(guī)格輪胎保證了足夠抓地力；遇到非平整路況，能輕松把來(lái)自路面的大幅震動(dòng)過(guò)濾，韌性十足、反饋清晰。據(jù)同行的技術(shù)人員介紹，這是高精度懸掛的特性，不靠軟綿綿的彈簧來(lái)吸震，而靠車(chē)架剛度和懸掛精密來(lái)處理震動(dòng)，在同級(jí)車(chē)?yán)锔叱鲆换I。蒙迪歐致勝配備了ABS、EBD、超大4輪盤(pán)剎、EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼材，配合激光焊接技術(shù)幅提高。: 回答者：網(wǎng)友

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