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LPG發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

我只知道LP發(fā)動(dòng)機(jī)、CNP發(fā)動(dòng)機(jī)!但LPG是什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-12

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LPG是指天然氣處理廠和煉油廠所生成的丁烷和丙烷等低分子量碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。天然氣處理廠生產(chǎn)的LPG是以丙烷和丁烷為主的液態(tài)烴混合物，而來自煉油廠的LPG是以丙烷、丙烯和丁烷、丁烯為主的液態(tài)混合烴。液化石油氣在常溫下用不大的壓力(約1.6MPa)即可變成液體，使用比較方便。液態(tài)LPG經(jīng)減壓和氣化后，再經(jīng)混合器與空氣均勻混合，此混合氣的形成和分配優(yōu)于汽油，且不含鉛和硫，排氣污染小，氣缸與燃燒室內(nèi)積碳也少，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)，在冷起動(dòng)和短距離行駛時(shí)不會(huì)稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油的時(shí)間間隙可加長(zhǎng)。LPG熱值高，氣體與空氣混合好，燃燒完全，這可改善汽車的動(dòng)力性;LPG著火溫度高，安全性好;但也存在行駛距離短和儲(chǔ)氣瓶較重及其安全性差等問題。由于LPG的十六烷值較低，燃料從預(yù)混合方式進(jìn)入氣缸后，一方面會(huì)使柴油機(jī)的著火延遲期變長(zhǎng)，另一方面也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率。同時(shí)這部分燃料以均質(zhì)混合氣的形式存在，使缸內(nèi)空燃比的分布與純柴油情況不同，這些都對(duì)缸內(nèi)的燃燒過程會(huì)產(chǎn)生影響，如燃燒溫度、壓力及放熱率等，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放等。影響LPG-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放的因素較多，除與LPG的比例有關(guān)外，還受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(如負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等)及噴油提前角的影響，在一定轉(zhuǎn)速及噴油提前角下，發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物隨LPG比例及負(fù)荷的變化而變化的趨勢(shì)。: 回答者：網(wǎng)友

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