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汽車剎車通風(fēng)盤式和盤式的區(qū)別

汽車剎車通風(fēng)盤式和盤式的區(qū)別、優(yōu)缺點(diǎn)？請(qǐng)?jiān)敿?xì)告之
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-12
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盤式是目前常用的一種剎車方式，散熱性、剎車距離都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鼓式剎車，而且成本也不是很高，通常8萬(wàn)以上的轎車都采用了盤式剎車，缺點(diǎn)是散熱性不如通風(fēng)盤式，在山路、彎道比較多的地方等經(jīng)常剎車的地方會(huì)有明顯的感覺(jué)，但在城市駕駛區(qū)別不大。 通風(fēng)盤式剎車往往用于比較豪華和追求性能的車子上，和盤式剎車的區(qū)別是剎車盤中間有一層空隙或者在剎車盤表面打孔，其散熱性非常好，剎車距離要比盤式剎車好，但是通風(fēng)盤式造價(jià)比盤式剎車高，故廉價(jià)的小車很少有配備四輪通風(fēng)盤剎車，但是采用前通風(fēng)盤后盤式的車子還是很多的。 如果追求性能可以選擇通風(fēng)盤，純粹的代步用普通盤式甚至前盤后鼓就夠用了。 絕對(duì)yangxinlby原創(chuàng)，BS復(fù)制!
回答者：網(wǎng)友
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