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輸油管道的優(yōu)點(diǎn)

高中地理....: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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與油品的鐵路、公路、水路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：　　表8-4 不同管徑和壓力下管道的輸油量　　管徑/毫米 529 720 920 1020 1220 　　壓力/兆帕 5.4~6.5 5~6 4.6~5.6 4.6~5.6 4.4~5.4 　　輸油量/（兆噸/年） 6~8 16~20 32~36 42~52 70~80 　?。?）運(yùn)輸量大。參見表8-4。　　（2）運(yùn)費(fèi)低，能耗少；且大口徑愈大，管道的單位運(yùn)費(fèi)愈低。國外幾種方式運(yùn)輸油品的燃料消耗和成本比較見表8-5。　　表8-5 國外幾種方式運(yùn)輸石油的能源消耗和成本比較　　管道鐵路內(nèi)河海運(yùn) 公路　　成本比 1 4.6 1.4 0.4 20 　　能源消耗比 1 2.5 2.0 0.53 8 　　（3）輸油管道一般埋在地下，較安全可靠，且受氣候環(huán)境影響小，對環(huán)境污染小。運(yùn)輸油品的損耗率較鐵路、公路、水路運(yùn)輸都低。　?。?）建設(shè)投資小，占地面積少。管道建設(shè)的投資和施工周期均不到鐵路的1／2。管道埋在地下，投產(chǎn)后有90％的土地可以耕種，占地只有鐵路的1／9。　　雖然管道運(yùn)輸有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有其局限性：　?。?）主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸，不如車、船運(yùn)輸靈活多樣?！　。?）對一定直徑的管道，有一經(jīng)濟(jì)合理的輸送量范圍。　?。?）有極限輸量的限制。: 回答者：網(wǎng)友

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