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汽車的渦輪增壓器最大能用多大的?`
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2017-05-27
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轎車的廢氣渦輪增壓器一般安裝在排氣管附近,渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi),二者同軸剛性聯(lián)接,同步旋轉(zhuǎn)。目前的渦輪增壓器的調(diào)節(jié)裝置大都在排氣側(cè)進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)不需要增壓時(shí),例如怠速或者有爆燃先兆時(shí),一部分排氣會(huì)通過(guò)旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí),電磁閥就會(huì)關(guān)閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側(cè),使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。另外還有一種設(shè)計(jì),就是調(diào)節(jié)渦輪葉片的角度,通過(guò)阻力的改變來(lái)調(diào)節(jié)渦輪的轉(zhuǎn)速,從而改變?cè)鰤毫俊? 對(duì)空氣進(jìn)行冷卻可以使空氣收縮增大密度,在同等容積下塞進(jìn)更多空氣,還可以防止爆燃。因此轎車的渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器,這種中間冷卻器一般用空氣冷卻,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面、旁邊或者單獨(dú)一個(gè)位置,利用汽車迎面氣流或者自身風(fēng)扇冷卻。 渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。這種根據(jù)潤(rùn)滑形式命名的軸承被稱為“全浮式軸承”,工作轉(zhuǎn)速極高,工作環(huán)境惡劣。因此,保證潤(rùn)滑是非常重要的事情。如果因油壓低導(dǎo)致機(jī)油供給緩慢,就會(huì)損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是不會(huì)發(fā)生此類故障的,但如果發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油和機(jī)油過(guò)濾器后第一次啟動(dòng),就會(huì)產(chǎn)生機(jī)油供給緩慢現(xiàn)象,使軸承缺乏機(jī)油潤(rùn)滑。在這種情況下,啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右,不可直接將轉(zhuǎn)速提升到渦輪增壓器啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。同樣,在高速及上坡后也不要使發(fā)動(dòng)機(jī)立即停止,要使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)行1分鐘左右,使仍繼續(xù)空轉(zhuǎn)的渦輪增壓器軸承不會(huì)缺油。因此,使用渦輪增壓器汽車的司機(jī),一定要遵循廠家的指示操作,還要十分注意機(jī)油的質(zhì)量,不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進(jìn)行操作。(1)電磁閥、(2)
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燃燒室、(3)中冷器、(4)空氣濾清器、(5)葉輪、(6)渦輪、(7)排氣旁通閥所以針對(duì)這種結(jié)構(gòu)原理,在使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意一些問(wèn)題:1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力,以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損,甚至卡死。 2.車輛停車時(shí)由于增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)具有一定慣性,所以發(fā)動(dòng)機(jī)不要立即熄火,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以使增壓器轉(zhuǎn)子的溫度和轉(zhuǎn)速逐漸下降。立即熄火會(huì)使機(jī)油喪失壓力,轉(zhuǎn)子靠慣性轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑而損壞。 3.經(jīng)常檢查機(jī)油油量,避免因缺少機(jī)油而導(dǎo)致軸承失效及轉(zhuǎn)動(dòng)件卡死。 4.定期更換機(jī)油及機(jī)濾,因全浮動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求很高,應(yīng)使用廠家規(guī)定牌號(hào)機(jī)油。 5.定期清洗更換空氣濾芯,空濾過(guò)臟會(huì)造成進(jìn)氣阻力增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 6.經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密閉性,漏氣會(huì)使灰塵吸入增壓器及發(fā)動(dòng)機(jī),損壞增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)。 7.由于渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格,所以增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修。在最近30年時(shí)間里,渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上,它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率10%以上。因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,藉以實(shí)現(xiàn)轎車的高性能化。 我國(guó)目前在市場(chǎng)上推出的帶渦輪增壓器的車輛主要有奧迪1.8T、帕薩特1.8T
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