汽配人首頁 > 問答首頁

播音737輪胎有多重

是輪胎啊,不要答跑題哦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-26

最佳回答

航空輪胎俗稱飛機輪胎。飛機輪胎是飛機上安全性與可靠性要求都很高的重要部件。飛機的安全起飛和降落都必須依靠飛機輪胎的各種獨特的功能?！　★w機輪胎區(qū)別于汽車輪胎的外觀特征是：飛機輪胎胎面有一條條沿圓周方向延伸的直溝，而沒有橫向溝槽；汽車輪胎胎面大多是由周向直溝與橫向溝槽組成各式各樣的花紋圖案。胎面花紋不是為了美觀而設計，而是根據(jù)性能要求來確定。飛機的滑行與制動要求輪胎具備良好的防水滑功能，飛機輪胎為此設置了周向直溝；而橫向溝槽會顯著縮短輪胎壽命，因此飛機輪胎沒有橫向溝槽?！　★w機對輪胎還有更特殊的性能要求。飛機比汽車重得多，但所有的飛機設計師都希望輪胎越小越好、越輕越好。輪胎的體積越小，飛機的有效空間就越大；輪胎的重量越輕，飛機的有效載荷就越大。這就要求輪胎具備很高的負荷能力。以波音737-300客機為例，其主輪胎的單胎載荷為15060公斤，外徑為1米，重量為70公斤；外徑相當?shù)钠囕喬サ妮d荷為2900公斤, 重量為50公斤?？梢姡w機輪胎的負荷能力要求比汽車輪胎高很多。飛機輪胎的高負荷能力需要高的充氣內壓保證。上述飛機輪胎的充氣內壓為1379kPa，汽車輪胎的內壓為880kPa?！　葔焊咭筝喬ビ懈鄬訑?shù)的骨架材料，飛機輪胎的胎體比較厚，生熱比較大。高內壓會增大輪胎的接地壓強，飛機跑道規(guī)定了接地壓強的最大值，為此，輪胎通過增加下沉率從而增加接地面積來兼顧高負荷與低壓強的要求。然而，下沉率越高，輪胎的變形越大、生熱越大，這就要求輪胎具有良好的耐熱性能?！　〈送?，飛機輪胎的速度性能一般都達到360 km/h；汽車輪胎的速度性能一般為80~240 km/h。飛機輪胎可連續(xù)滑行的距離比較短；汽車輪胎可連續(xù)滑行的距離比較長?！　『唵蔚卣f，飛機輪胎的性能特點是：負荷能力高、充氣內壓高、生熱大、速度高、可連續(xù)滑行的距離短等。這些特點要求輪胎必須采用特殊的材料與工藝技術。材料的特殊性在于其結構材料不僅物理性能特別高、生熱低，而且配置合理；工藝流程與普通輪胎沒有本質區(qū)別，主要區(qū)別在于工藝技術參數(shù)的不同選擇?！　★w機輪胎的安全性與可靠性還與飛機輪胎的產品法規(guī)、技術標準、質量控制、制造、檢測、維護使用等關系密切?！　∥覈裼眠\輸飛機輪胎適用的產品法規(guī)是中國民用航空規(guī)章第25部《運輸類飛機適航標準》(CCAR-25-R3)。我國民用運輸飛機輪胎適用的主要技術標準為：CTSO-C62d 航空輪胎、GB9745航空輪胎，與美國運輸部聯(lián)邦航空管理局TSO-C62d等效。國際上主要飛機輪胎制造國均等效采用美國TSO-C62d。我國民用飛機輪胎設計、制造、檢測的質量控制體系由中國民用航空局適航司審查確認?！　～@得技術標準規(guī)定證書的航空輪胎產品在設計上具備了標準規(guī)定的技術性能。由于技術標準比飛機實際使用條件更加苛刻，因此，獲得技術標準規(guī)定證書的航空輪胎產品也就具有了很高的安全性與可靠性。當然，伴隨著新的安全問題的產生，產品法規(guī)、技術標準也在不斷完善與提高。產品在實際使用中的可靠性主要取決于制造、檢測、質量控制、維護使用等環(huán)節(jié)。產品制造的符合性、產品檢測的準確性、質量控制的有效性、維護使用的正確性決定了產品在實際使用中的可靠性?！∮捎陲w機輪胎的性能要求特別高，國際上掌握飛機輪胎設計、制造技術的廠商寥寥可數(shù)。目前，國際上飛機輪胎的品牌主要有：米其林(Michelin)、普利斯通(Brigestone)、固特異(Goodyear)、鄧祿普(Dunlop)、三環(huán)。國外品牌差異不大，國產品牌尚不能與國外品牌比肩。產品質量方面，國產品牌的壽命略低。　　民用運輸飛機輪胎一次裝機的正常使用壽命一般為150~200次起落，更換的輪胎經(jīng)檢查合格后可以繼續(xù)翻新使用。一般可以翻新4~6次，這取決于胎體的完好程度。更換的輪胎是否可以翻新、翻新產品的試驗檢測等技術標準問題，國際上通常采用美國運輸部聯(lián)邦航空管理局AC 145-4。我國則采用與之等效的GB13651。翻新飛機輪胎的大量應用，不僅是因為飛機營運成本的節(jié)約和利于環(huán)保，更因為它具有符合要求的安全性。: 回答者：網(wǎng)友

產品精選

我來回答