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哪位知道什么是卡車上的貫通橋和輪減橋???

卡車上的后橋有貫通橋和輪減橋,那什么是貫通橋和輪減橋啊????有知道的能說(shuō)說(shuō)嗎???
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-20
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貫通橋就是雙后橋驅(qū)動(dòng)的卡車的中橋(靠前邊的那根),傳動(dòng)軸從前面進(jìn)入中橋后,除了驅(qū)動(dòng)中橋減速器,還帶動(dòng)一個(gè)軸貫通橋殼,從后面伸出去驅(qū)動(dòng)后面的那根橋,所以這個(gè)中橋也叫貫通橋。 要將高速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸扭矩,變?yōu)檩^大的驅(qū)動(dòng)力,在驅(qū)動(dòng)橋中都有減速齒輪,常規(guī)的驅(qū)動(dòng)橋在中間的齒輪包(俗稱牙包)中有一組椎盆齒輪組(俗稱盆角齒),用來(lái)減速。由于那個(gè)盆齒較大,所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大,(載重越大的車越大)。因此就有一種將減速器設(shè)計(jì)在輪轂中,其結(jié)構(gòu)是半軸的末端是小直徑的外齒輪,周圍有一組行星齒輪(一般5個(gè)),輪轂內(nèi)有齒包圍這組行星齒輪,以達(dá)到減速驅(qū)動(dòng)的目的。 這種橋叫輪邊減速車橋,簡(jiǎn)稱輪減橋。其優(yōu)點(diǎn)是減速性能更好(驅(qū)動(dòng)力加大),車輛通過(guò)性能大大提高,缺點(diǎn)是成本增加。
回答者:網(wǎng)友
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