汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

汽車(chē)駕駛室在左和在右

汽車(chē)的駕駛室在左和在右各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？為什么？哪一個(gè)會(huì)更好？為什么我國(guó)的汽車(chē)駕駛室選擇在左？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

最佳回答

這個(gè)和道路行駛方向有關(guān)系道路通行方向是世界各國(guó)交通規(guī)則中的一個(gè)重要內(nèi)容，它規(guī)定了車(chē)輛在道路上的行駛方位，避免出現(xiàn)混亂和事故。道路通行方向可分為車(chē)輛靠道路左側(cè)行駛和靠道路右側(cè)行駛兩類(lèi)。34%的國(guó)家靠左行駛，66%的國(guó)家靠右行駛。如果按道路里程計(jì)算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛最早的汽車(chē)駕駛座位位于車(chē)輛的中央，不久之后一些汽車(chē)制造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線(xiàn)的一側(cè)，以便于觀察對(duì)面道路來(lái)車(chē)，另一些汽車(chē)制造商將駕駛員座位安置在靠路邊一側(cè)，以避免撞上道路旁邊的圍墻、樹(shù)籬、水溝等障礙物。經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，前一種辦法更有利于保持道路安全，因此成為汽車(chē)制造商的通則。由此形成了左舵車(chē)（駕駛員座位在車(chē)輛左前方）和右舵車(chē)（駕駛員座位在車(chē)輛右前方）的區(qū)別。而車(chē)輛靠道路的哪一側(cè)行駛，則取決于該國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)形成的交通規(guī)則，并由此形成了更加細(xì)致和嚴(yán)格的道路交通法規(guī)，許多國(guó)家以法律的形式確定了車(chē)輛的行駛方向。由于美國(guó)在汽車(chē)制造業(yè)中取得的優(yōu)勢(shì)地位，以及歐洲的主要汽車(chē)制造商都分布在右行國(guó)家，因此靠右行駛的道路交通規(guī)則隨著汽車(chē)的普及逐漸擴(kuò)及到其他大陸。左行與右行的優(yōu)點(diǎn)比較左行的最大優(yōu)點(diǎn)來(lái)自人類(lèi)的一個(gè)避害本能：人類(lèi)在快速運(yùn)動(dòng)的情況下，在發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)本能地向左傾斜或轉(zhuǎn)向，以保護(hù)心臟的位置（這也是為什么航空母艦的艦島設(shè)在甲板右側(cè)的原因，因?yàn)轱w行員在遇到危險(xiǎn)時(shí)的本能動(dòng)作是向左急轉(zhuǎn)，艦島設(shè)在右側(cè)可以避免飛行員在降落過(guò)程中遇險(xiǎn)時(shí)撞上去）。在駕車(chē)過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)前面有危險(xiǎn)的情況下，向左轉(zhuǎn)向的動(dòng)作比向右轉(zhuǎn)向快捷得多。此外，人類(lèi)視覺(jué)通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車(chē)輛右側(cè)，更便于觀察對(duì)面來(lái)車(chē)情況。右行的優(yōu)點(diǎn)是，司機(jī)可以用左手保持對(duì)方向盤(pán)的掌控，同時(shí)使用右手完成換檔、操作儀表板等復(fù)雜的動(dòng)作，這對(duì)右撇子的司機(jī)有利，相反的，對(duì)左撇子的司機(jī)不利。另外，右行便于騎自行車(chē)或摩托車(chē)的人用左手打出轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。不過(guò)，采取右行交通規(guī)則的最大好處是這一規(guī)則被世界上大多數(shù)國(guó)家所采用，慣于靠右行駛的司機(jī)在這些國(guó)家不必花費(fèi)時(shí)間去熟悉新的交通規(guī)則。同時(shí)駕駛員座位在左側(cè)的汽車(chē)產(chǎn)量大，同一型號(hào)的汽車(chē)中，左舵車(chē)比右舵車(chē)的價(jià)格要便宜一些。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答