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汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)缸體的變化是怎樣的？

缸體的變化與冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)有什么區(qū)別
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-07
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熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于汽輪機(jī)缸溫處于較高狀態(tài)，因此，沖傳轉(zhuǎn)后進(jìn)入氣缸的蒸汽由于流量小且膨脹后溫度急劇下降，因此對(duì)汽缸是起到冷卻的作用，但是當(dāng)機(jī)組負(fù)荷帶到一定數(shù)值后隨著蒸汽流量的加大，蒸汽在汽缸內(nèi)的降溫點(diǎn)推遲，因此，熱態(tài)啟動(dòng)，汽缸的膨脹狀態(tài)是先冷卻收縮后膨脹。 而冷態(tài)則不同，汽缸處于冷態(tài)時(shí)，缸溫水平本身就很低，而選擇的沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)本身就比缸溫高50度以上且有50－80的過(guò)熱度，從汽缸進(jìn)汽開(kāi)始就一直對(duì)汽缸進(jìn)行加熱，冷態(tài)開(kāi)機(jī)的情況下，汽缸一直處于膨脹狀態(tài)直至處于穩(wěn)定值。
回答者：網(wǎng)友
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