汽配人首頁 > 問答首頁

什么是一級維護(hù)對于汽車來說

那二級維護(hù)又指什么呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-08

最佳回答

1.一級維護(hù)時機(jī)與作業(yè)項(xiàng)目一級維護(hù)的時機(jī)一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時間進(jìn)行。一級維護(hù)的間隔里程約為7500km15000km或6個月，以行駛里程或使用時間先達(dá)到為準(zhǔn)。一級維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。一級維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目見表 1。表 1 一級維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目分類作業(yè)內(nèi)容發(fā) 動機(jī) （1）檢查潤滑、冷卻、排氣系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否滲漏或損壞；（2）更換發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯；（3）檢查冷卻系液面高度及防凍能力，必要時添加冷卻液或調(diào)整冷卻液濃度；（4）清洗空氣濾清器，必要時更換濾芯；（5）檢查清洗火花塞，必要時更換火花塞；（6）檢查V型傳動帶狀況及張緊度，視情調(diào)整張緊度或更換V型傳動帶；（7）檢查調(diào)整點(diǎn)火正時，怠速轉(zhuǎn)速及一氧化碳含量。底盤（1）檢查離合器踏板行程；（2）檢查變速箱是否滲漏或損壞；（3）檢查等速萬向節(jié)防塵套是否損壞；（4）檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞；（5）檢查制動系統(tǒng)是否滲漏或損壞；（6）檢查制動液液面高度，必要時添加制動液；（7）檢查制動蹄摩擦襯片或襯塊的厚度；（8）檢查調(diào)整手制動裝置；（9）檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況；（10）檢查車輪螺栓扭緊力矩；（11）檢查輪胎花紋深度。車身（1）潤滑發(fā)動機(jī)艙蓋及行李箱蓋鉸鏈；（2）潤滑牢門鉸鏈及車門限位拉條；（3）檢查車身底板密封保護(hù)層有無損壞。電氣系統(tǒng)及空調(diào)器（1）檢查照明燈、警報(bào)燈、轉(zhuǎn)向信號燈及喇叭的工作狀況；（2）檢查調(diào)整前大燈光束；（3）檢查風(fēng)擋玻璃刮水器及清洗裝置，必要時添加風(fēng)擋玻璃清洗液；（4）檢查蓄電池液面高度，必要時添加蒸餾水；（5）檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏；（6）檢查清洗空調(diào)新鮮空氣濾清器。路試檢測整車各部性能。 2.一級維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn) （1）發(fā)動機(jī)前、后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無裂紋。（2）轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動操縱機(jī)構(gòu)、工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動十字軸承、傳動軸十字軸承無松曠。（3）轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動橋的潤滑油面，應(yīng)在檢視口下沿O-15mm（車輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。（4）各潤滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤滑點(diǎn)均已潤滑、無遺漏。（5）空氣濾清器濾芯清潔有效。（6）輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。（7）離合器踏板和制動踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。（8）燈光、儀表、喇叭、信號齊全有效。（9）蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板10-15mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。（10）車輪輪轂軸承無松曠。（11）短途試車，檢查維護(hù)效果。試車中，發(fā)動機(jī)、底盤運(yùn)行正常，無異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無松動；試車后，檢視各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。 3.-級維護(hù)工藝流程: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答