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別克君越與奧迪A6那個更費油?

美國車不是都很費油嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-12
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汽車本身因素 1、 車輛自身的質(zhì)量。車身質(zhì)量與油耗的關(guān)系成正比,車身質(zhì)量越小,其油耗也 就會相應(yīng)的降低; 2、 汽車的造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小,油耗會顯著下降,這兩者的關(guān)系也成正比; 3、 發(fā)動機的熱效率。目前,一般汽油發(fā)動機的熱效率(也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例)達到30%多,而柴油發(fā)動機已超過了40%,這就是為什么柴油機比汽油機燃油消耗低的主要原因。 4、 走合期:走合期各零件處于一個磨合狀態(tài),油耗會大一點。 5、 排量:從理論上排量大,油耗也會相對大一點。 6、 配置:配置先進,油耗也會小。例:電子油門比傳統(tǒng)油門省油。 7、 造型:車的造型、尺寸影響空氣阻力,因此也影響油耗。 8、 變速箱:不同變速箱油耗不同,電控無級變速箱油耗最低。 9、 輪胎:輪胎尺寸、型號不同油耗也就不一樣。一般情況一尺寸越大,油耗越高。 10、壓縮比:壓縮比大,功率高,油耗低。FIAT車的壓縮比為10.6屬于高壓縮比,油耗較低。 11、剎車:剎車效果好,剎車距離短,油耗低。 12、 空調(diào):空調(diào)的使用會加大發(fā)動機的負荷,空調(diào)開得越大,壓縮機工作時間越長,這樣不僅影響動力也增加油耗。 1、一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速, 車換檔時的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn),過高或過低的轉(zhuǎn)速換檔均會增加油耗。 2、 在車輛行駛時,若轉(zhuǎn)速在1500-2000左右時,應(yīng)注意保持檔位滑行,因為該點火系統(tǒng)在放松油門滑行時能有自動斷油的功能,這時發(fā)動機只點火不噴油,油耗很低,一旦發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右,發(fā)動機又恢復(fù)噴油,所以車輛在使用過程中應(yīng)盡量減少怠速運轉(zhuǎn)的時間。 三、駕駛及操縱習(xí)慣 1. 冷起動時不能預(yù)熱太久,建議讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱車的效果. 2. 踏放油門踏板,用力輕柔,輕踏緩抬,可省油。 3. 踏油門不應(yīng)踩到底已踩四份之三為準,不猛踩油門加速 4. 暫時停車盡量不踩油門。接近紅燈車速時可打空檔,盡量利用發(fā)動機的滑翔力。若停車時間稍長超過20秒時,可先將發(fā)動機熄火,掛一檔,保持通電。 5. 上坡時不踩死油門踏板,熄火前先松開油門。 6. 檔位選擇要得當,換擋時刻要控制準確,盡可能使用高速擋行駛。 7. 行駛時與前車保持一定車距離,避免超載行駛,減少剎車。剎車使能量大大消耗,從而增加油耗。 8. 下坡時時用低檔堡以制動,加速時盡量保持高速檔。 9. 高速時將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在最大功率的轉(zhuǎn)速下,能發(fā)揮最大的功率,節(jié)省油耗。 10. 對大部分車子而言,經(jīng)濟車速是最省油的,一般經(jīng)濟車速為80km/h,超速行駛增加油耗。 四、路 況 1. 不平整的路面行駛油耗會較平整路面高一點。 2. 擁擠的市區(qū)行駛油耗比高速上行駛油耗高。 3. 經(jīng)綠燈較多路段油耗也將上升。
回答者:網(wǎng)友
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