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目前電動(dòng)車電機(jī)最大功率是多少?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-12-07

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電動(dòng)車改裝已經(jīng)發(fā)展了5年時(shí)間多意想單純講國內(nèi)技術(shù)和性能快已經(jīng)發(fā)展了170公里每小時(shí)大極速我已知數(shù)據(jù)已經(jīng)年前有了現(xiàn)或許還有更變態(tài)據(jù)我所知已經(jīng)有人特制電機(jī)直接改裝摩托車踏板變速箱上利用航模高倍率電池來提供輸出能量持續(xù)放電倍率達(dá)20-30C傳統(tǒng)標(biāo)配小車3-5000電動(dòng)車電池也0.5-1.5C電池放電倍率知道概念了吧轉(zhuǎn)速電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)18000轉(zhuǎn)遠(yuǎn)超現(xiàn)有踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速理論上170公里已經(jīng)擋住們了目前100公里時(shí)速上電車全國各地哪都有現(xiàn)普遍高端配置都鋰離子電池和凱利或者K9 控制器大家自己計(jì)算下維持100公里極速小功率也要8000W上速度快時(shí)候風(fēng)阻阻力需要翻倍功率來抵消目前我車子72V50A 磷酸鐵鋰電池凱利801X 72V控制器峰值大電流350A持續(xù)大電流維持150A 控制器峰值大輸出功率都20000W上電動(dòng)車加速時(shí)所需要功率往往更大維持100公里速度穩(wěn)定電流會(huì)自動(dòng)縮減維持8000W-10000W之間道理 60V理論上電機(jī)也定制100公里極速電壓低電機(jī)轉(zhuǎn)速定制過高會(huì)犧牲電機(jī)起步和爬坡扭力目前根據(jù)我改裝經(jīng)驗(yàn)96V電壓下速度定制100左右扭力和速度兼顧比較完美鋰電池占據(jù)整改裝費(fèi)用50%甚至更多考慮經(jīng)濟(jì)問題沒錢上鋰電建議要改得償失沒有里程電池壽命3-4月功率再大鉛酸電池能瞬間廢了呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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最大的就是1000w電機(jī)屬電摩了，沒錯(cuò)的。: 回答者：網(wǎng)友

1000w電機(jī)要用1000w的控制器，不然電機(jī)速度上不去，正常情況下，48v1000w急速在42－45km之間，用500w控制器一般還是500w電機(jī)的速度，也就30km多點(diǎn)。所說的60km的速度，一般的電摩是達(dá)不到的，就是豪人電摩，規(guī)格是60v1200w電機(jī)的，也就55左右，達(dá)不到60－70km/小時(shí)的速度。: 回答者：網(wǎng)友