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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車藍(lán)色涂裝的是什么型號(hào)?

就是那種淺藍(lán)色的，牌子上就寫著FD4XXXX的那種到底是什么型號(hào)?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-20

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朋友，你好經(jīng)過排除，我選出了兩種和你所講的機(jī)車車型一樣的，起名稱如下:1、東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車2、東風(fēng)4CK型內(nèi)燃機(jī)車但我估計(jì)東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車可能性大些，因?yàn)樵阼F路上經(jīng)常看見這些機(jī)車!我把這兩型機(jī)車型號(hào)資料和照片發(fā)給你看看!東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車簡介: 東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車是交直流電傳動(dòng)干線內(nèi)燃機(jī)車，分客運(yùn),貨運(yùn)兩種，除牽引齒輪傳動(dòng)比不同外，兩者結(jié)構(gòu)完全相同。東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車是在B型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的升級(jí)產(chǎn)品。旨在提高機(jī)車的運(yùn)用功率、改善牽引性能和乘務(wù)人員勞動(dòng)條件，提高機(jī)車經(jīng)濟(jì)性、可靠性，延長使用壽命，解決B型機(jī)車不合理的布局和慣性質(zhì)量問題，使機(jī)車具有80年代世界先進(jìn)水平。機(jī)車柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)三相交流同步牽引發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生三相交流電經(jīng)硅整流后輸送給牽引電動(dòng)機(jī)經(jīng)牽引齒輪驅(qū)動(dòng)輪對(duì)。機(jī)車車體為棚式側(cè)壁承載結(jié)構(gòu)。兩端設(shè)司機(jī)室，任何一端均可操縱機(jī)車。機(jī)車從前至后分為I端司機(jī)室、電氣室、動(dòng)力室、冷卻室、輔助室和II端司機(jī)室。燃油箱設(shè)在主車架中部下方，蓄電池組裝在燃油箱兩側(cè)。機(jī)車走行部為兩臺(tái)可互換的三軸轉(zhuǎn)向架，采用低位四連桿機(jī)構(gòu)牽引和滾動(dòng)軸承軸箱，軸箱彈簧和支承橡膠元件組成兩系懸掛。牽引電動(dòng)機(jī)為軸懸式安裝。機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)采用JZ一7型制動(dòng)機(jī)，可單獨(dú)制動(dòng)機(jī)車或整個(gè)列車。機(jī)車具有重聯(lián)功能，可在長大坡道上實(shí)施電阻制動(dòng)。柴油機(jī)空氣濾清采用V型濾網(wǎng)、高效多旋流管式空濾器--紙質(zhì)濾芯組成三級(jí)濾清，機(jī)油濾清采用高效丙綸濾芯。東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車與B型機(jī)車具有良好的通用互換性，具有牽引性能好、油耗低、使用可靠、維修方便及司機(jī)工作條件好的特點(diǎn)。凡能制造、運(yùn)用和檢修東風(fēng)4A型或東風(fēng)4B型機(jī)車的單位都有條件運(yùn)用和檢修C型機(jī)車。技術(shù)參數(shù) 用途干線客運(yùn)、貨運(yùn) 最大速度客運(yùn):120km/h 貨運(yùn):100km/h 軌距 1435mm 持續(xù)速度客運(yùn):31.5km/h 貨運(yùn):23.7km/h 軸式 Co-Co 起動(dòng)牽引力客運(yùn):331KN 貨運(yùn):440kN 軸徑 1050mm 持續(xù)牽引力客運(yùn):243kN 貨運(yùn):312kN 軸重 23±3t 外形尺寸(長x寬x高) 21100x3309x4755mm 整備重量 138±3t 通過最小曲線半徑 145m 機(jī)車全軸距 15.6m 沙儲(chǔ)量 800kg 轉(zhuǎn)向架軸距 3.6m 柴油機(jī)型號(hào) 16V240ZJC 燃油儲(chǔ)備量 9000L 牽引發(fā)電機(jī)型號(hào) TQFR-3000B 機(jī)油儲(chǔ)量 1200kg 硅整流裝置型號(hào) GTF4800/770 水儲(chǔ)量 1200kg 牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào) ZQDR-410C 圖為:東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車: 回答者：網(wǎng)友

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