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只要是有渦輪增壓就是那發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給方式就是缸內(nèi)直噴么
還是多點(diǎn)電噴
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-23
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缸內(nèi)直噴有利于燃油霧化 噴油精準(zhǔn) 提高了燃燒效率 減少了排放 而渦輪增壓則可以通過(guò)提高充氣效率提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 好處就是在同等動(dòng)力的情況下相對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)較輕而且節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間 車(chē)用渦輪增壓加缸內(nèi)直噴最早是用于柴油機(jī)上的 近年來(lái)出現(xiàn)很多渦輪增壓加缸內(nèi)直噴的汽車(chē) 在節(jié)能減排的今天是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的 渦輪增壓不一定就要搭配缸內(nèi)直噴 像大家熟知的 STI EVO 就是渦輪增壓加多點(diǎn)電噴的
回答者:網(wǎng)友
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