下載手機汽配人

控制 油缸伸縮 用什么 閥

油泵是一直工作的 控制油缸伸縮用什么閥 還能正常泄壓的 不會憋壞油泵 還有兩位三通 三位四通什么意識
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-19
最佳回答
首先液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。 換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數(shù)的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數(shù)稱為幾位幾通換向閥。 為什么有些閥還能正常泄壓呢？這個就跟換向閥的結構特點有著很大的關系了。不同滑閥式換向閥具有不同的中位機能，它們在對液壓系統(tǒng)的御荷、保壓、啟動平穩(wěn)性、換向平穩(wěn)性、換向精度等有著不同的影響。一般對油泵能泄壓的中位機能有H型、M型、K型、X型。其實意思就是，當換向閥處于中位時（電磁換向閥不通電，手動換向閥處于中間位置時），閥的進油口直接與回油口相通，結果是油泵出來的壓力油會經(jīng)換向閥直接流回油箱，從而實現(xiàn)御荷泄壓。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動端查看: 控制 油缸伸縮 用什么 閥
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“控制 油缸伸縮 用什么 閥”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。