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變速箱亂檔，怎么調(diào)整？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-09-26
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變速箱亂檔排除方法：
     1.調(diào)整離合器踏板的自由行程和總行程；液壓操縱系統(tǒng)放氣；調(diào)整液壓操縱機構(gòu)并排除故障；維修離合器。
     2,調(diào)整變速器外操縱機構(gòu)，清除異物，使換擋桿操縱位置準確。
     3.檢查，維修變速器的內(nèi)換擋機構(gòu)，更換或維修損壞的換擋撥叉及換擋撥叉導軌。
     4.檢查，維修或更換損壞的同步器。
     5檢查，維修變速器個軸承，襯套，墊片和花鍵等各磨損部位，保證各軸和齒輪定位準確。
     6檢查換擋鎖止機構(gòu)，更換磨損件。
回答者：網(wǎng)友
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I.故障現(xiàn)象：變速桿不能掛人所需要的檔位或掛上檔位后不能退檔。
2.故障原因
1)互鎖裝置各機件磨損嚴重、失效。
2)變速桿定位銷松動或球節(jié)嚴重磨損松曠。
3)變速桿下端撥頭或?qū)K撥槽嚴重磨損失常。
3.故障的判斷與排除
若變速桿能任意轉(zhuǎn)動，則屬限位銷對變速桿失去控制作用，應予檢查排除。若限位銷工作正常，掛檔后自動跳回，則可能是變速桿下端撥頭與撥槽磨損嚴重松曠所致，應予焊接或更換。若能同時掛上兩個檔，則是互鎖裝置磨損嚴重而失去作用，應更換互鎖鋼球和互鎖銷。
回答者：網(wǎng)友
變速箱亂檔原因:
　 1.離合器分離不徹底。
     2.變速器外操縱機構(gòu)有故障。
     3.變速器內(nèi)換檔機構(gòu)的撥叉磨損或彎曲變形，換擋撥叉到軌磨損變形。
     4.同步器磨損或損壞。
     5.變速器軸承，襯套，墊片和花鍵等磨損，變速器軸或變速器齒輪前后穿動或晃動。
     6.檔位鎖止機構(gòu)的鎖止盤凸輪導軌或鎖止凸輪磨損或損壞。
     7.選檔，換檔軸磨損。
     8.檔位鎖止機構(gòu)的拉緊彈簧或外操縱機構(gòu)的壓簧失效。
     9.換擋連接件失效。
回答者：網(wǎng)友
你好，馬上聯(lián)系4S或汽修廠師傅到現(xiàn)場進行維修，打開變速箱將檔位歸位。 
回答者：網(wǎng)友
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